La conectividad aérea en Argentina ha alcanzado un nuevo techo. Según el último informe de Corporación América Airports (CAAP), empresa madre de Aeropuertos Argentina, las dos terminales que sirven al Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) cerraron el ejercicio 2025 con cifras sin precedentes, quedando a un paso de quebrar la barrera simbólica de los 30 millones de pasajeros anuales.
En conjunto, el Aeroparque Jorge Newbery y el Aeropuerto Internacional de Ezeiza movilizaron a 29,81 millones de personas, apenas 190.000 viajeros por debajo de la marca histórica que se proyecta superar en el transcurso de este año.
LA «METAMORFOSIS» DE AEROPARQUE
El dato más relevante del informe es la consolidación de Aeroparque como una terminal de volumen masivo. Con 17,81 millones de pasajeros (un crecimiento del 19,2% respecto a 2024), el aeropuerto porteño ha dejado atrás su perfil puramente doméstico.
* Salto internacional: Por primera vez, el tráfico internacional en Aeroparque superó los 5 millones de pasajeros, un incremento del 41,7%.
* Cabotaje en alza: Tras un 2024 contractivo, el segmento doméstico recuperó su fuerza con un crecimiento del 11,6%, alcanzando los 11,69 millones de viajeros.
Por su parte, Ezeiza mostró un crecimiento más moderado (5,6%), alcanzando los 12 millones de pasajeros. Curiosamente, en la terminal de Ezeiza el crecimiento más fuerte se dio en el segmento doméstico (+12,2%), producto de la dinámica de las aerolíneas que utilizan esta base para alimentar sus rutas internacionales de largo alcance.
EL PULSO DEL INTERIOR: RÉCORDS Y RECUPERACIÓN
La red de CAAP, que abarca 35 terminales en el país además de las de Neuquén y Bahía Blanca, movilizó un total de 47,43 millones de pasajeros en 2025, lo que representó un incremento del 12,6%. Aunque el desempeño en las provincias fue dispar, el balance general resultó sumamente positivo con varios hitos regionales.
Córdoba logró quebrar nuevamente la barrera de los 3 millones de viajeros por primera vez desde la prepandemia al alcanzar los 3,26 millones, mientras que Mendoza se consolidó como la segunda terminal más transitada del interior con un récord histórico de 2,65 millones.
Por su parte, Bariloche recuperó el tercer puesto impulsado por un salto del 47,4% en su tráfico internacional, al tiempo que Puerto Iguazú y Neuquén registraron sus propias marcas históricas con 1,78 y 1,39 millones de pasajeros respectivamente, este último traccionado con fuerza por la actividad en Vaca Muerta.
CARGA AÉREA: NEUQUÉN Y EL MOTOR ENERGÉTICO
El sistema aeroportuario también registró un avance en la logística de carga, con un total de 214.587 toneladas (+3,4%). Si bien Ezeiza concentra el 95% del movimiento nacional, destacaron los crecimientos exponenciales en el interior: Neuquén lideró con un impresionante +253,2%, seguido por Tucumán (+123,3%) y Mendoza (+86,8%), reflejando el dinamismo de las exportaciones regionales y la industria energética.
EL CIERRE DE UN AÑO DE EXPANSIÓN
A pesar de los cierres temporales por obras en terminales como Río Cuarto y Río Gallegos —que explican sus cifras negativas—, el balance general de Aeropuertos Argentina muestra una industria en plena expansión. El desafío para 2026 será absorber el crecimiento en un Aeroparque que ya opera en niveles de saturación y continuar el desarrollo internacional de plazas clave como Puerto Iguazú y Salta.
Fuente de esta noticia: https://mensajero.com.ar/aereas/los-aeropuertos-de-buenos-aires-cerraron-2025-con-cifras-record_a6978d9ba8a2c24b36dec9313
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