Uruguay puso en marcha el operativo especial para la Noche de la Nostalgia, que se celebrará el próximo 24 de agosto, con una estrategia nacional destinada a reducir los siniestros de tránsito y prevenir los riesgos asociados al consumo de alcohol y otras sustancias. Bajo la consigna “Vos también volvé”, la campaña reúne a la Unidad Nacional de Seguridad Vial (Unasev), la Secretaría Nacional de Drogas, Policía Caminera, las jefaturas departamentales, las intendencias y el Congreso de Intendentes. El dispositivo contempla puestos de control fijos y móviles en rutas nacionales y principales vías de circulación, controles de THC a conductores y acciones de prevención dirigidas tanto al público como a los organizadores de fiestas. Las autoridades consideran que el 24 de agosto constituye una de las jornadas de mayor concentración de personas y vehículos del año, por lo que buscan anticiparse a los riesgos antes de que comiencen los desplazamientos masivos.
La campaña fue presentada el 10 de agosto de 2026 en la Torre Ejecutiva, con la participación de representantes de los principales organismos involucrados en la seguridad vial y la prevención del consumo problemático de sustancias. El planteamiento oficial no se limita a controlar a los conductores durante la madrugada del 25 de agosto, sino que pretende intervenir desde los días previos mediante sensibilización, coordinación institucional y preparación de los eventos.
Uno de los elementos novedosos del operativo de este año será la distribución de kits para detectar THC entre las intendencias. Estos dispositivos permitirán a los equipos desplegados en territorio verificar la presencia de marihuana en el organismo de conductores, ampliando los controles que tradicionalmente se concentraban en la detección de alcohol.
La decisión tiene una importancia particular porque la Noche de la Nostalgia concentra durante varias horas una enorme cantidad de desplazamientos. Personas que concurren a fiestas, restaurantes, clubes y reuniones privadas se movilizan entre ciudades y departamentos, generando un escenario excepcional para la seguridad vial.
Policía Caminera tendrá un papel central en las rutas nacionales, mientras que las jefaturas departamentales reforzarán la presencia policial en sus respectivas jurisdicciones. El operativo contempla puestos de fiscalización permanentes y móviles, con especial atención en los lugares donde se prevea una mayor circulación de personas y vehículos.
El director nacional de Policía Caminera, Luis Calzada, explicó que el objetivo es proteger a quienes se desplazan durante la celebración. La estrategia busca que los controles no sean únicamente una herramienta sancionatoria, sino también un mecanismo para impedir que una persona bajo los efectos del alcohol u otras drogas se coloque al volante y ponga en peligro a terceros.
“Vos también volvé”: el mensaje detrás del operativo
La campaña de este año utiliza una frase sencilla pero directamente vinculada con el objetivo de las autoridades: “Vos también volvé”.
El mensaje apunta a modificar una conducta que durante años estuvo en el centro de las campañas de seguridad vial: la idea de que una noche de celebración puede terminar con alguien tomando una decisión aparentemente pequeña, como conducir después de beber, pero con consecuencias potencialmente irreversibles.
La Secretaría Nacional de Drogas trabajará particularmente sobre la prevención del consumo de sustancias. La coordinadora de Prevención del organismo, Victoria González, remarcó que al conducir el consumo de alcohol y otras drogas debe ser cero.
La campaña también incorpora una segunda dimensión: los propios organizadores de las fiestas.
Los organizadores también entran en la estrategia
Las autoridades uruguayas pretenden que las fiestas sean concebidas como “eventos cuidados”, concepto que busca involucrar a quienes organizan las celebraciones en la prevención de riesgos.
Los responsables de eventos podrán acceder a consultorías de la Secretaría Nacional de Drogas para incorporar medidas destinadas a reducir situaciones peligrosas durante las fiestas. La estrategia reconoce que la prevención no puede comenzar únicamente cuando una persona sale del local y sube a un automóvil. También debe desarrollarse dentro del propio evento.
Esto puede incluir una mejor planificación de las condiciones del evento, información al público y mecanismos que favorezcan decisiones seguras al momento de regresar a casa.
El cambio de enfoque es relevante porque la Noche de la Nostalgia no constituye una única celebración organizada por el Estado, sino una enorme cantidad de fiestas simultáneas distribuidas por todo el territorio nacional.
Una tradición que se transformó en un fenómeno nacional
La Noche de la Nostalgia tiene una particularidad que la diferencia de otras celebraciones uruguayas: no nació como una festividad oficial.
Su origen se remonta a finales de la década de 1970 y estuvo vinculado a la recuperación de música de décadas anteriores. Con el tiempo, aquella propuesta basada en canciones del pasado se transformó en una de las noches de mayor movimiento de la vida nocturna uruguaya.
La elección del 24 de agosto, víspera del feriado por la Declaratoria de la Independencia del 25 de agosto, favoreció su expansión. La posibilidad de salir durante la noche sin tener que trabajar al día siguiente contribuyó a convertirla en una celebración masiva.
Con el paso de los años, el fenómeno dejó de concentrarse en Montevideo y se extendió a los 19 departamentos. Actualmente se organizan fiestas de diferentes dimensiones en prácticamente todo Uruguay, desde grandes eventos comerciales hasta celebraciones privadas.
Esa expansión explica por qué las autoridades consideran que la seguridad vial requiere una respuesta nacional y no únicamente un operativo en la capital.
El antecedente demuestra por qué los controles son necesarios
Los datos de años anteriores permiten dimensionar el desafío.
Durante la Noche de la Nostalgia de 2024, la Unasev registró 9.481 espirometrías en todo el país, de las cuales 227 dieron resultado positivo, equivalente al 2,4 %. También se realizaron 170 controles de cannabis, con siete resultados positivos. En materia de siniestros de tránsito con personas lesionadas se contabilizaron 16 casos, de los cuales 14 fueron leves, uno grave y uno fatal.
Estos números no significan que el alcohol haya sido responsable de todos esos siniestros, pero muestran la magnitud del trabajo preventivo que exige una noche en la que cientos de miles de personas pueden desplazarse simultáneamente.
En Montevideo, los controles también han alcanzado cifras importantes. En 2022, por ejemplo, la Intendencia desplegó más de 150 trabajadores durante el operativo y realizó más de 2.000 controles vehiculares, además de inspecciones relacionadas con locales de espectáculos públicos.
La experiencia acumulada durante estos años permitió a las autoridades desarrollar un modelo de coordinación que actualmente involucra a organismos nacionales, gobiernos departamentales, Policía y equipos especializados.
El alcohol sigue siendo uno de los principales riesgos
Aunque la campaña de 2026 incorpora una mayor atención al THC, el alcohol continúa ocupando un lugar central en la estrategia.
La razón es directa: conducir después de consumir alcohol puede reducir la capacidad de reacción, alterar la percepción de riesgo y afectar la coordinación necesaria para manejar un vehículo.
En una noche como la del 24 de agosto, el riesgo puede multiplicarse porque no se trata solamente de conductores que regresan de una fiesta. También hay peatones, motociclistas, taxis, ómnibus, vehículos particulares y transporte interdepartamental compartiendo las mismas vías durante horarios de alta circulación.
Por eso, las autoridades buscan que la decisión de no conducir después de beber sea adoptada antes de comenzar la celebración.
De una campaña contra accidentes a una política de prevención
El cambio más importante de la estrategia uruguaya está en que la seguridad vial ya no se plantea únicamente como un problema de fiscalización.
El operativo de 2026 integra tres componentes: control, prevención y coordinación.
El control permite detectar conductores que incumplen la normativa. La prevención intenta evitar que las personas lleguen a esa situación. Y la coordinación permite que diferentes organismos trabajen con una misma estrategia en lugar de actuar de manera aislada.
Unasev considera que la dimensión de la Noche de la Nostalgia obliga precisamente a esa respuesta conjunta. La secretaria general ejecutiva de la Unidad, Fernanda Artagaveytia, destacó que se trata de una de las jornadas con mayor concentración de personas del año.
El desafío será llegar a la madrugada del 25 sin una tragedia
La parte más difícil del operativo comenzará cuando las fiestas terminen.
Durante la noche del 24 de agosto y las primeras horas del 25, miles de personas emprenderán simultáneamente el regreso a sus hogares. Para las autoridades, ese momento será tan importante como el ingreso a los eventos.
La eficacia del despliegue dependerá de que los controles estén ubicados en puntos estratégicos, de que los conductores respeten las restricciones y, especialmente, de que quienes hayan consumido alcohol u otras sustancias no conduzcan.
La experiencia de 2024 demuestra que incluso con miles de controles pueden registrarse resultados positivos y siniestros. Por eso, el objetivo de la campaña no es únicamente aumentar la cantidad de fiscalizaciones, sino conseguir que cada vez menos personas lleguen a necesitar ser detenidas por conducir bajo los efectos de sustancias.
Antes, ahora y después
Antes, la Noche de la Nostalgia era principalmente una celebración musical que reunía a personas interesadas en recordar canciones de décadas anteriores. Con el tiempo se convirtió en uno de los mayores acontecimientos nocturnos del calendario uruguayo, con una enorme movilización territorial.
Ahora, en 2026, el Estado uruguayo intenta anticiparse a los riesgos mediante un operativo nacional que combina controles de alcohol y THC, presencia policial, seguridad vial y asistencia a organizadores de eventos. La incorporación de kits para detectar THC muestra que las autoridades buscan adaptar el sistema de fiscalización a los patrones actuales de consumo.
Después del 24 de agosto llegará la etapa de evaluación: cuántos controles se realizaron, cuántos conductores dieron positivo, cuántos siniestros ocurrieron y qué eficacia tuvo la estrategia preventiva. Esos resultados permitirán determinar si el modelo debe mantenerse, ampliarse o modificarse en futuras ediciones.
La verdadera medida del éxito, sin embargo, no será solamente el número de infracciones detectadas. Será cuántas personas lograron regresar a sus hogares sin convertirse en víctimas ni provocar una tragedia en las carreteras uruguayas.
La consigna oficial resume precisamente ese objetivo: celebrar, recordar, salir y volver.
ACERCA DEL CORRESPONSAL
GILSON DANTAS CARMINI
Gilson Dantas Carmini es periodista brasileño, presidente y editor en jefe de Prensa Mercosur. Especializado en integración regional, geopolítica y derechos humanos, desarrolla una destacada labor en el ámbito de la comunicación internacional.
Posee un Máster en Desarrollo y Cooperación Internacional y mantiene una amplia red de relaciones profesionales, académicas y diplomáticas en América Latina y Asia.
Entre sus reconocimientos destacan el Micrófono de Oro de la Asociación Nacional de Locutores de México (2021), el Doctorado Honoris Causa de la Universidad Internacional México Blanco (2020) y el título de Amigo de la Niñez y la Adolescencia.
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