Ha pasado la primera fecha de la Súper Fórmula en la pista de Motegi, donde Sacha Fenestraz debió abandonar en la carrera que se disputó en domingo, y su equipo, el Tom’s Racing, tampoco pudo sumar puntos debido a una mala competencia de Sho Tsuboi. A pesar de esto, conversó con medios después de terminado el fin de semana, y se quedó con un “balance positivo” de su rendimiento.
Ante la consulta de GRANDE PREMIO en español, Fenestraz dijo que el ritmo fue de menos a más: “Con el asfalto nuevo que tenemos en Motegi el desgaste era muy mínimo y se vio también con el ritmo de carrera. Nuestro ritmo, la verdad, no fue increíble hasta la vuelta 20 cuando venimos muy pesados con la nafta, obviamente eso cambia bastante a través de la carrera cuando vamos usando cada vez más gasolina. A partir de la vuelta 24-25 mejoramos mucho, estábamos en el mismo ritmo que el auto adelante de Nirei (Fukuzumi) y de los otros dos adelante, así que veníamos bien”.
“Por eso, también una pena con lo que pasa, porque entramos a boxes y nos quedaban 10 vueltas y realmente creo que teníamos el potencial para ir a pelear adelante. Así que nada, una pena porque el potencial estaba, después de haber hecho una clasificación un poco complicada, si podíamos llegar a terminar cuarto o hasta en el podio habría sido un logro increíble. Pero bueno, es parte del automovilismo, estas cosas pueden pasar y a seguir adelante”, añadió en relación al mal cambio del neumático, que quedó suelto, y provocó el abandono de la segunda carrera de 2026.
Sobre el incidente en boxes, Sacha dijo que no sabía que habían puesto mal el neumático, sino un fallo en la suspensión: “Pensé que fue eso cuando bajaron el auto porque no veía la goma que se movía mal en el retrovisor, así que pensé que era la suspensión, pero en realidad era la goma y obviamente la goma no se puede salir porque tienen un bloqueo para que el bulón no se salga y no perdamos la goma por seguridad, o sea que estaba solo suelta. Ya sabía que la carrera estaba terminada, así que entré sin apuros, sin romper el auto, entré despacito a los boxes y salimos de vuelta para controlar que esté todo bien y por suerte salimos de vuelta, porque se había cortado una manguera de los frenos, así que me quedé sin frenos también en esa última vuelta, así que entramos a boxes y ya terminamos la carrera abandonando, quedan 5 o 6 vueltas hasta el final, así que una pena”.
GRANDE PREMIO en español quiso saber por un balance del fin de semana inaugural de la Súper Fórmula 2026, y Fenestraz comentó: “El balance diría que es positivo. Creo que el potencial lo tenemos en clasificación: hubo un pequeño error de mi parte, en la última curva cuando pasamos el túnel que estaba mojado, voy a frenar en la última curva, se me va un poco el auto y perdí 3 décimas, o sea que fácilmente pasábamos a la Q2. Me sentía cómodo para pelear, no sé si la punta, pero otro top 6, otro top 5 en la Q2 era definitivamente posible, creo que tenemos un auto mejor que el de mi compañero de equipo, todo el fin de semana, así que el balance es que es positivo, lo que falta obviamente en carrera es minimizar los errores, claramente de parte del equipo y mejorar ciertas cosas que tuvimos el mismo problema a través de todo el fin de semana con ciertas cosas del auto que no pudimos mejorar”.
“Tenemos muchas pruebas, tenemos dos entrenamientos de una hora y media, tenemos las clasificaciones, tenemos las carreras, manejamos muchísimo en Super Fórmula y a través de todas esas horas de manejo no pudimos mejorar esos problemas, así que eso también es algo que mejorar, pero bueno, el balance es positivo. Creo que tenemos un buen auto, los Toyota parecen ser un poco mejor en condiciones cuando hace un poco más de calor, obviamente ayer que estaba muy frío los Honda estuvieron muy fuertes, hoy que estuvo un poco más caluroso estuvimos un poco mejor comparado a ellos, así que el balance es positivo”, analizó, conforme con su nivel, pero pidiendo al equipo que ajuste algunas cuestiones.
Un tema que fue muy conversado con el piloto de 26 años fue la diferencia con su compañero de equipo, y la primera fecha de este año ratificó una tendencia más positiva: «Al final del día lo único que tenemos para compararnos es con mi compañero de equipo y sabemos, o sea, es uno de los mejores pilotos que hay en Japón, por eso Toyota también lo ponen en pruebas de Fórmula 1 con Haas, le ponen mucha ficha, es muy rápido y mi el objetivo es estar adelante de él».
«Desde las últimas dos, tres fechas del año pasado hasta el día de hoy estamos más fuertes que él cuando maximizamos todo el potencial del auto y de mi parte, así que eso es algo positivo, tenemos que seguir laburando obviamente para estar ahí arriba todo el tiempo, pero sí, de cierta forma decirlo, estoy contento y un poco más relajado que el potencial lo tenemos, ahora hay que poner los fines de semana todos juntos, hacer el buen laburo de mi parte, de parte del equipo y creo que tenemos potencial para estar adelante», concluyó.
La Súper Fórmula volverá a las pistas este fin de semana, el 25 y 26 de abril, para el segundo evento de la temporada en el circuito de Autopolis. Cobertura de GRANDE PREMIO en español.
Esteban Garcia
Fuente de esta noticia: https://grandepremio.com/es/super-formula/fenestraz-balance-positivo-motegi-objetivos-2026/
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