Estados Unidos — Trump já tem um culpado pelo caos aéreo dos EUA

O presidente dos Estados Unidos, Donald Trump, responsabilizou seu antecessor, Joe Biden, pelo colapso do sistema de controle aéreo americano, que provocou milhares de cancelamentos de voos desde sexta-feira (13). A crise desencadeou uma disputa política, com parlamentares democratas relembrando os cortes de pessoal promovidos pelo próprio governo republicano na Administração Federal de Aviação (FAA).

Em publicações na rede social Truth Social, Trump classificou a gestão da aviação durante o governo Biden como “um desastre” e afirmou que “tudo em que eles tocaram deu errado”.

O republicano também declarou que “muito dinheiro gasto de forma imprudente” deixou “um sistema velho e quebrado ainda pior do que era quando começaram”. Diante da crise, pediu ao Congresso a aprovação de US$ 30 bilhões para modernizar o controle de tráfego aéreo.

“O governo Biden foi um desastre para a FAA [Administração Federal de Aviação]. Tudo o que eles tocaram deu errado. Muito dinheiro gasto de forma insensata, deixando um sistema velho e quebrado pior do que quando começaram. Temos o conhecimento e o plano para os Sistemas de Controle de Voo; precisamos que o Congresso libere o dinheiro, RÁPIDO! Nossa FAA está fazendo um ótimo trabalho e está pronta para agir.”

Democratas rebatem acusações e lembram demissões

As declarações de Trump provocaram reações de parlamentares democratas, que apontaram os cortes de pessoal realizados pela atual administração na FAA.

Cerca de 400 funcionários foram demitidos de um quadro de aproximadamente 45 mil trabalhadores, em meio às medidas conduzidas pelo Departamento de Eficiência Governamental (DOGE), então dirigido por Elon Musk.

Antes mesmo da pane, congressistas democratas já haviam alertado para os possíveis impactos dessas reduções sobre a segurança do transporte aéreo.

Pane provocou milhares de cancelamentos

A crise começou na sexta-feira, durante uma atualização de rotina da rede de controle aéreo dos Estados Unidos, que prevê a substituição de cabos de cobre por fibra óptica, conexões sem fio e satélite.

Durante o procedimento, roteadores e comutadores antigos ficaram sobrecarregados e passaram a transmitir dados inconsistentes, comprometendo a comunicação entre controladores e aeronaves em diferentes centros do país, além de provocar perda de dados de radar.

A FAA suspendeu os voos às 15h53 (horário de Washington) e autorizou a retomada às 20h15. As autoridades americanas descartaram a hipótese de ataque cibernético.

Apesar da liberação, os efeitos se estenderam pelo fim de semana. Segundo a plataforma FlightAware, 9.202 voos foram cancelados na sexta-feira, 6.692 no sábado e 1.421 no domingo.

A American Airlines cancelou 42% de suas operações no sábado, enquanto Delta Air Lines e United Airlines registraram índices de 26% cada. Dezenas de milhares de passageiros ficaram retidos em aeroportos americanos.

Governo admite defasagem da infraestrutura

O secretário dos Transportes, Sean Duffy, reconheceu a precariedade dos equipamentos utilizados no controle aéreo americano.

“Usamos pequenos cabos de cobre dos anos 1980. É um sistema antigo que caiu em todos os lugares.”

Em entrevista coletiva na Casa Branca, Duffy explicou que os componentes mais recentes continuaram funcionando normalmente durante a falha, enquanto os equipamentos antigos apresentaram problemas.

O secretário defendeu US$ 50 bilhões em investimentos para modernizar a infraestrutura.

O colapso ocorreu em meio à transição tecnológica conduzida pela FAA. Em 5 de novembro, oito dias antes da paralisação, a agência havia informado que 69% dos cabos de cobre já tinham sido substituídos.

Parte da rede, portanto, já operava com equipamentos modernos, enquanto outra ainda dependia de componentes antigos, alguns com até 50 anos de uso, segundo Trump.

De acordo com as informações iniciais das autoridades, essa coexistência de tecnologias de diferentes gerações contribuiu para a vulnerabilidade exposta durante a atualização.