Voltei à China – país que ocupa lugar central nas transformações econômicas, políticas e sociais do século XXI – a convite do Diário do Povo, não como representante da Associação Brasileira de Imprensa (ABI), da qual sou diretor de Jornalismo.
Viajei com o olhar de jornalista. O mesmo olhar que me acompanha há mais de cinco décadas de profissão e que me leva a observar, perguntar, comparar e, sobretudo, contar histórias.
Entre os dias 2 e 8 de novembro, participei do Fórum de Cooperação de Midia sobre a Iniciativa Cinturão e Rota – 2026, organizado pelo Diário do Povo, em Fuzhou, no distrito de Fujian, e de visitas a Ningde, Jiaocheng, Fuding, Xiapu e Kuliang.
Mídia é chamada a construir pontes entre povos
A abertura do Fórum de Cooperação de Mídia da Cinturão e Rota 2026, na terça-feira (3), foi marcada por um apelo à imprensa para ampliar o diálogo entre países, aproximar povos e contribuir para uma melhor compreensão das transformações provocadas pela Iniciativa Cinturão e Rota.
A cerimônia foi presidida por Xian Hui, vice-presidente do Comitê Nacional da Conferência Consultiva Política do Povo Chinês, que destacou a importância estratégica de Fujian como um dos pontos históricos da Rota Marítima da Seda. Em seu discurso, ela ressaltou que a cooperação entre os meios de comunicação pode favorecer o intercâmbio de experiências de desenvolvimento, ampliar a compreensão mútua e aproximar os povos. Segundo ela, o Fórum tornou-se uma importante plataforma de diálogo, intercâmbio e cooperação prática entre organizações de mídia.

Xian Hui/Foto: Diário do Povo
Yu Shaoliang, presidente do Diário do Povo, focou na necessidade de transformar a aproximação entre as empresas e instituições de comunicação em uma cooperação concreta e permanente. Defendeu o intercâmbio de conteúdos jornalísticos, a produção conjunta, a cooperação em pesquisa e desenvolvimento tecnológico e programas de formação profissional.

Yu Shaoliang/ Foto: Diário do Povo
Os discursos convergiram para uma ideia central: a mídia não deve apenas acompanhar a cooperação internacional, mas participar ativamente dela, funcionando como ponte entre governos, sociedades e culturas.
O Fórum reuniu 194 representantes estrangeiros de 100 países e organizações internacionais e regionais, representando 182 meios de comunicação, entidades e instituições.
Do Brasil, participaram, também, Marcos Oliveira e Beatriz Oliveira, do Monitor Mercantil; Renato Rovai Junior e Yuri Ferreira, da Revista Fórum; e Márcia Carmo, do Brasil 247; além de Márcia Melchior e Bruna Comanche, da Orquestra Forte de Copacabana & RioMont, que contaram sua experiência de intercâmbio cultural entre Brasil e China e relacionaram a Iniciativa Cinturão e Rota a pessoas, encontros, oportunidades e sonhos.

Márcia Melchior, Orquestra do Forte de Copacabana
Em seu pronunciamento, Márcia recordou sua infância no interior de São Paulo, quando ouvia frequentemente a expressão “Nem aqui, nem na China!”, utilizada para indicar algo considerado impossível. Décadas depois, a menina que imaginava a China como um lugar distante e praticamente inalcançável retornava ao país para participar de um encontro internacional e compartilhar uma experiência brasileira de transformação social.
E deixou uma mensagem de confiança no futuro das relações internacionais: “Quando duas grandes nações, como Brasil e China, caminham na mesma direção, unidas, sonhos que pareciam impossíveis podem se tornar realidade.”
Contamos, ainda, com o apoio dos gentis e eficientes intérpretes, José e Natália, nossos anjos da guarda na China.

José, Yuri, Beatriz, Marcos, Renato Rovai, Moa e Natália

Márcia Carmo, do Brasil 247
A escolha de Fuzhou para sediar o encontro tem forte significado simbólico. A cidade, capital da Província de Fujian, ocupa lugar importante na história da Rota Marítima da Seda e hoje se apresenta como um dos pontos de conexão da China com o mundo. Nesse sentido, o Fórum procurou estabelecer uma ligação entre a antiga tradição de intercâmbio marítimo e as novas formas de cooperação internacional, agora também construídas por meio da comunicação, da tecnologia e da circulação de informação.
A Iniciativa Cinturão e Rota, que passou de uma proposta chinesa a uma prática de cooperação internacional, tornou-se um bem público amplamente acolhido e a maior plataforma de cooperação econômica do mundo em escala, abrangência e impacto.
O Fórum começou na noite de 2 de novembro, com um jantar de recepção para os participantes, onde discursaram Chen Jianwen, editor-chefe do Diário do Povo; e Guo Ningning, vice-secretária do Comitê Provincial do Partido Comunista de Fujian.

Chen Jianwen destacou o papel do Fórum como uma plataforma para que organizações de mídia de diferentes países dialoguem, troquem experiências e desenvolvam cooperação prática.

Chen Jianwen, editor-chefe do Diário do Povo
Guo Ningning apresentou o significado de Fujian dentro do Cinturão e Rota e destacou que, entre 2021 e 2025, o comércio de Fujian com países e regiões parceiros da Iniciativa do Cinturão e Rota ultrapassou 5 trilhões de yuans.
Fuzhou: uma cidade construída sobre o mar
Chegar a Fuzhou é chegar a uma China que talvez não apareça imediatamente nas imagens mais conhecidas do país.
Não estamos diante apenas dos arranha-céus de Xangai, da dimensão monumental de Pequim, da vertiginosa transformação de Shenzhen ou da paisagem urbana espetacular de Chongqing, onde a modernidade desafia a própria geografia e a arquitetura parece se reinventar a cada esquina.
Aqui, a modernidade convive com mais de dois mil anos de história. E, sobretudo, com o mar.
O mar está na geografia, na economia, na cultura e na própria maneira como Fuzhou se relaciona com o mundo.
Capital da província de Fujian, no sudeste da China, Fuzhou está às margens do rio Min e diante do Estreito de Taiwan. Sua localização ajudou a transformar a cidade, ao longo dos séculos, em um importante centro de comércio marítimo.
Fuzhou tornou-se um dos pontos importantes da Rota Marítima da Seda do Século XXI e da Iniciativa Cinturão e Rota.
E basta olhar para seu porto para entender por quê.
Um porto voltado para o mundo
O Porto de Fuzhou é um dos no um grandes exemplos da transformação da cidade.
Em 2025, movimentou 345 milhões de toneladas de cargas e 3,845 milhões de TEUs de contêineres. Pela primeira vez, a movimentação de cargas de comércio exterior ultrapassou 100 milhões de toneladas.
Em junho de 2026, o Porto de Fuzhou apareceu em primeiro lugar no ranking mundial de desempenho de portos de contêineres de 2025, elaborado pelo Banco Mundial e pela S&P; Global Market Intelligence.
É a velha vocação marítima utilizando as tecnologias do século XXI.
Mas Fuzhou não é apenas um porto.
É uma plataforma que reúne indústria, logística, comércio, tecnologia, construção naval e relações internacionais.
O passado está vivo
No coração da cidade está Sanfang Qixiang — Três Ruas e Sete Vielas.
É um conjunto histórico formado por ruas, casas e edifícios preservados que remontam principalmente às dinastias Ming e Qing.
Caminhar por ali é experimentar uma Fuzhou completamente diferente daquela dos grandes portos e das áreas industriais.
É uma cidade de pequenas ruas, arquitetura tradicional, comércio, artesanato e memória.
É também uma demonstração de que desenvolvimento econômico não precisa necessariamente significar apagar o passado.
Fuzhou preserva sua memória ao mesmo tempo em que constrói seu futuro.

A visita a Dongjiekou, um dos principais centros comerciais de Fuzhou, permitiu conhecer uma experiência de integração entre economia noturna, comércio e turismo cultural. Com suas ruas movimentadas, lojas, restaurantes, iluminação e espaços de convivência, a região mostra como a cidade transforma o período noturno em oportunidade de geração de negócios, emprego e renda. A proposta vai além do consumo: busca associar a atividade comercial à cultura, ao lazer e à valorização dos espaços urbanos, fazendo da noite uma extensão da vida econômica e turística da cidade.

Já a Vila de Dongbi, na península de Sansha, no condado de Xiapu, em Nindge, revelou um lugar onde a tradição e a beleza natural se encontram. Cercada por montanhas e com uma vista privilegiada para o mar, a vila preserva o charme de suas construções tradicionais, ao mesmo tempo que se abre ao turismo, com pequenas lojas, cafés e hospedagens que acolhem visitantes de diferentes partes do mundo.

A cidade das figueiras
Outra característica que chama a atenção é a presença das árvores de banyan. Por isso, Fuzhou é conhecida como Rongcheng, a Cidade das Figueiras.
As árvores fazem parte da identidade da cidade e ajudam a criar uma paisagem urbana bastante diferente daquela que normalmente associamos às grandes cidades chinesas.
Existe ainda uma curiosidade no próprio nome.
O caractere “Fu”, de Fuzhou, significa felicidade, bênção ou boa fortuna – Cidade da Felicidade. Talvez seja apenas uma coincidência linguística.
Mas é difícil não gostar da ideia de estar em uma cidade cujo nome carrega essa associação com felicidade e prosperidade.
De cidade costeira a potência econômica
A transformação econômica de Fuzhou ganhou força principalmente depois das reformas e da abertura chinesas.
Em 1984, a cidade foi incluída entre as primeiras cidades costeiras abertas ao exterior.
A partir daí, investimentos, indústria, comércio e tecnologia aceleraram sua transformação.
Hoje, Fuzhou possui uma economia diversificada e uma forte presença industrial e tecnológica.
Desenvolvimento tecnológico
Pudemos constatar isso na visita à A Contemporary Amperex Technology Co., Limited, conhecida pela sigla CATL, uma empresa chinesa de tecnologia e inovação no setor de novas energias, fundada em 2011 e sediada na cidade de Ningde, na província de Fujian, na China.

A empresa é especializada na pesquisa, no desenvolvimento, na produção e na comercialização de baterias de íons de lítio, com foco principalmente em baterias para veículos elétricos e sistemas de armazenamento de energia.
Ao longo dos últimos anos, a CATL consolidou sua posição como uma das principais empresas do setor de baterias em nível mundial, contribuindo para o desenvolvimento da mobilidade elétrica e para a transição energética global.
Por meio da inovação tecnológica e da expansão de suas operações internacionais, a empresa busca oferecer soluções energéticas mais eficientes, seguras e sustentáveis.
Mas há uma característica que chama particularmente a atenção: a cidade não abandonou o mar para se modernizar.
Ao contrário. Fez do mar uma das bases de sua modernização.
Corvinas amarelas – o mar como produção de alimentos
Nas águas da baía de Sandu’ao, em Nindge, milhares de estruturas flutuantes formam uma paisagem que revela umas das experiências mais expressivas da aquicultura chinesa. Ali, a criação da corvina amarela grande transformou uma atividade tradicional de comunidades pesqueiras em uma indústria de alta tecnologia e importância econômica nacional.
Ningde tornou-se o principal centro dessa atividade no país, respondendo por aproximadamente 80% da produção chinesa de corvina-amarela cultivada. A cadeia produtiva reúne pesquisa genética, reprodução, criação em tanques-rede, processamento industrial e distribuição para mercados nacionais e internacionais.


A visita à Fujian Sanduao Foods Co., na baía de Sandu’ao, permite compreender uma dimensão importante do desenvolvimento chinês: a capacidade de combinar pesquisa, investimento, organização produtiva e tecnologia para transformar recursos naturais em atividade econômica de grande escala.
A economia marítima de Fuzhou inclui construção naval, pesca, aquicultura, equipamentos marítimos, energia eólica, offshore, logística e outras atividades relacionadas ao oceano.
É uma economia que procura transformar a geografia em vantagem competitiva.
Superando a pobreza

A exposição Superando a Pobreza recupera a trajetória de uma experiência iniciada em Fujian, sob a liderança de Xi Jinping, e revela como uma região marcada pela pobreza se tornou referência para o desenvolvimento chinês.

Uma experiência local que ganhou dimensão nacional
A experiência de Ningde deve ser compreendida dentro de um processo mais amplo de transformação da China. O trabalho desenvolvido naquela região antecedeu a grande campanha nacional de erradicação da pobreza e ajudou a consolidar princípios que posteriormente seriam incorporados às políticas públicas chinesas.
A exposição também permite observar a importância da continuidade administrativa e do planejamento de longo prazo. Em vez de tratar a pobreza como um problema isolado, a proposta apresentada nos registros históricos foi enfrentá-la a partir de suas diferentes dimensões: econômica, social, territorial e estrutural.
Em 2021, a China anunciou oficialmente a erradicação da pobreza absoluta, resultado de décadas de políticas públicas e de um esforço nacional que mobilizou governos, empresas e comunidades.
É importante observar que Ningde não representa, isoladamente, a explicação para esse resultado. Sua relevância está em ter sido um dos laboratórios de experiências que ajudaram a desenvolver uma concepção de combate à pobreza baseada nas características locais, na geração de renda e na participação das comunidades.
O significado histórico da exposição
A exposição Superando a Pobreza, inaugurada em outubro de 2018, ocupa aproximadamente 2.500 metros quadrados e apresenta diferentes momentos dessa trajetória. Fotografias, documentos, vídeos, maquetes e depoimentos ajudam a reconstruir as dificuldades enfrentadas pela população e as iniciativas adotadas para transformar a realidade regional.
Em 1984, o Diário do Povo levou a pobreza da aldeia de Chixi ao conhecimento de todo o país. Em 2018, voltou ao mesmo lugar para registrar a transformação de uma comunidade que havia encontrado novos caminhos de desenvolvimento.
A história de Chixi demonstra que o combate à pobreza não se limita à transferência de recursos. Envolve infraestrutura, educação, organização comunitária, preservação cultural e criação de oportunidades econômicas.
Entre essas duas reportagens está uma história de mais de três décadas, marcada por dificuldades, políticas públicas, investimentos e mudanças na vida de milhares de pessoas.
Ningde e Chixi ajudam a compreender uma das experiências mais importantes da China contemporânea: a tentativa de transformar o combate à pobreza em um projeto de desenvolvimento econômico e social de longo prazo.
Em quatro décadas, a China protagonizou uma das maiores transformações sociais da história contemporânea: cerca de 800 milhões de pessoas deixaram a pobreza. Na etapa final dessa jornada, entre 2012 e 2020, outras 98,99 milhões de pessoas foram retiradas da condição de pobreza absoluta, segundo os critérios nacionais chineses.
Projeto Estratégico 3820

Um dos pontos altos da visita a Fuzhou foi a exposição comemorativa dos 30 anos do Projeto Estratégico 3820, concebido em 1992, quando Xi Jinping era secretário do Partido Comunista na cidade. O nome sintetiza três horizontes de planejamento: três anos para alcançar um novo patamar de desenvolvimento, oito anos para aproximar os indicadores econômicos e sociais dos níveis das cidades chinesas mais avançadas e vinte anos para projetar Fuzhou a um novo estágio de desenvolvimento internacional.
Mais do que um plano econômico, o 3820 representou uma concepção de desenvolvimento de longo prazo, articulando modernização industrial, infraestrutura, urbanização, desenvolvimento rural, preservação ambiental e valorização cultural.
A exposição apresenta documentos, fotografias e resultados de três décadas dessa trajetória, permitindo compreender como o planejamento estratégico e a continuidade das políticas públicas contribuíram para transformar Fuzhou e projetar seu futuro.
Mawei: quando a história naval encontra o futuro

Um dos lugares que melhor simboliza essa trajetória é Mawei, área histórica de Fuzhou ligada à construção naval.
O antigo Arsenal de Fuzhou, conhecido como Foochow Arsenal, foi criado no século XIX e tornou-se um dos símbolos da tentativa chinesa de modernizar sua indústria naval.
Hoje, parte desse patrimônio industrial foi transformada em espaço cultural e histórico.
É uma imagem poderosa: o lugar onde a China começou a construir uma indústria naval moderna agora conta essa história para uma nova geração.
O Museu do Arsenal de Fuzhou, fundado em 1866, guarda uma parte fundamental da história da modernização chinesa. Criado durante a dinastia Qing, o complexo representou uma tentativa pioneira de incorporar tecnologia estrangeira ao desenvolvimento industrial e naval do país. Com a participação de engenheiros franceses e trabalhadores chineses, tornou-se um centro de construção de navios, fabricação de máquinas e formação de profissionais especializados. Hoje, preservado como patrimônio industrial, o antigo arsenal é testemunha de um momento em que a China começou a buscar, por meio da ciência, da tecnologia e da educação, os caminhos para recuperar sua capacidade industrial e sua soberania marítima.
Culinária e Chá de jasmim
Conhecer Fujian é também descobrir uma das mais ricas tradições gastronômicas da China. A culinária local reflete a geografia e a história da província, marcada pelo litoral, pelas montanhas e pela antiga tradição do comércio marítimo. Frutos do mar, peixes, carnes, cogumelos e ingredientes regionais compõem pratos que valorizam os sabores naturais e os caldos preparados lentamente. Entre as especialidades está o famoso Buda Salta o Muro, uma sofisticada sopa que reúne diversos ingredientes marinhos e terrestres. Em Fuzhou, destacam-se ainda os bolinhos de peixe, a carne de porco à moda lichia e as tradicionais sopas de frutos do mar.
A experiência gastronômica se completa com o chá de jasmim, uma das marcas culturais da cidade.
O chá de jasmim de Fuzhou é muito mais do que uma bebida. É um patrimônio histórico, cultural e agrícola da cidade.
É considerado um dos chás aromatizados mais tradicionais da China e uma das grandes marcas da identidade cultural da cidade.
O perfume do jasmim de Fuzhou atravessa séculos. Mais do que uma bebida, o chá é uma expressão da memória, da cultura e da relação histórica entre o povo chinês e a natureza.
Montanha Taimu
A Montanha Taimu é uma das paisagens naturais mais impressionantes da província de Fujian. Conhecida como a Montanha Imortal sobre o Mar, combina montanhas de granito, cavernas, formações rochosas extraordinárias e vistas panorâmicas do Mar da China Oriental.
Seu ponto culminante, o Pico Fuding, alcança aproximadamente 917 metros.
A região possui uma longa tradição religiosa e cultural, com templos budistas, taoistas, inscrições antigas e vestígios históricos.

Uma das lendas conta que divindades do Mar da China Oriental se reuniam na montanha. Daí vem sua associação com o mundo dos imortais.
Relação com o chá branco de Fuding
A montanha também está ligada à cultura do chá branco de Fuding, um dos produtos agrícolas mais conhecidos de Fujian. A tradição local associa a lendária figura da Senhora Taimu à origem desse chá. A montanha também está ligada à cultura do chá branco de Fuding, um dos produtos agrícolas mais conhecidos de Fujian. A tradição local associa a lendária figura da Senhora Taimu à origem desse chá.

A produção de chá branco em Fuding é muito mais do que uma atividade agrícola. Trata-se de uma tradição milenar que se transformou em uma importante cadeia industrial, combinando conhecimento transmitido por gerações, tecnologia, exportação e desenvolvimento econômico das comunidades rurais.
A industrialização ampliou a capacidade de produção e comercialização. Empresas da região investem em linhas automatizadas, armazenamento inteligente, controle de qualidade e rastreabilidade da origem das folhas.
Do cultivo milenar à indústria moderna, o chá branco de Fuding é um exemplo de como a China transforma uma tradição agrícola em vetor de desenvolvimento econômico. Nas fábricas, técnicas ancestrais convivem com equipamentos modernos, sistemas de controle de qualidade e processos de armazenamento e comercialização em larga escala. Por trás de cada xícara existe uma extensa cadeia produtiva que começa nas plantações das montanhas de Fujian e chega aos mercados consumidores de diferentes partes do mundo. Mais do que uma bebida apreciada pela delicadeza de seu sabor, o chá branco representa emprego, renda, identidade cultural e uma importante experiência de revitalização rural.
Guling – a montanha onde a história da China se encontrou com o Ocidente

Guling, também conhecida pelo nome histórico de Kuliang, é uma região montanhosa situada nos arredores de Fuzhou, na província de Fujian. Fica a aproximadamente 12 quilômetros do centro da cidade, a cerca de 750 metros de altitude.
É um lugar de montanhas verdes, antigas árvores, neblina e temperaturas mais amenas. Mas sua importância vai muito além da paisagem: Guling guarda uma história singular de convivência entre chineses e estrangeiros, especialmente americanos.
A história começou em 1885, quando o missionário americano S. F. Woodin descobriu a região e percebeu que o clima era muito mais agradável do que o calor intenso de Fuzhou.
A partir de 1886, estrangeiros de mais de 20 países, entre eles Estados Unidos, Reino Unido, França e Rússia, começaram a construir residências de verão na montanha.
Guling tornou-se uma comunidade internacional, com vilas, escolas, hospitais, correios, clube social, quadras de tênis e espaços de convivência. Chineses e estrangeiros compartilhavam a vida cotidiana, estabelecendo relações que deixaram marcas na história local.
A história que emocionou Xi Jinping
Um dos episódios mais emocionantes da história de Guling envolve o americano Milton Gardner, professor de física que passou dez anos de sua infância na região, entre 1901 e 1911.
Já no fim da vida, Gardner manifestava o desejo de voltar àquele lugar. Antes de morrer, em 1986, pronunciou o nome Kuliang, que sua esposa, Elizabeth, não conseguiu identificar durante algum tempo.
Em 1992, uma estudante chinesa publicou no Diário do Povo uma reportagem contando essa história. O artigo chegou ao conhecimento de Xi Jinping, então secretário do Partido Comunista em Fuzhou.
Sensibilizado, Xi tomou providências para localizar Elizabeth e convidá-la a visitar a antiga residência de seu marido. Em 21 de agosto de 1992, aos 72 anos, ela finalmente chegou a Fuzhou e foi recebida por Xi Jinping.
A história ficou conhecida como Kuliang Story e tornou-se um símbolo da amizade entre os povos chinês e americano.
Guling é mais do que um destino turístico de montanha. É um lugar onde a memória afetiva de uma família ajudou a construir uma ponte entre dois países. Uma história que mostra como as relações humanas, muitas vezes, sobrevivem às diferenças políticas, culturais e ideológicas.
Baby Bus – educação infantil que conquista o mundo

A BabyBus, empresa de tecnologia e economia criativa sediada em Fuzhou, é um exemplo de como a China vem ampliando sua presença internacional também no campo da produção de conteúdo cultural e educativo. Especializada em produtos digitais para o público infantil, a companhia desenvolve aplicativos, desenhos animados, músicas e histórias em diferentes idiomas. Com presença em mais de 160 países e regiões e alcance declarado de 800 milhões de famílias, a empresa demonstra o potencial da indústria chinesa de conteúdos digitais e sua capacidade de transformar criatividade, tecnologia e educação em produtos de alcance global.
Profit – criatividade chinesa gera negócios

A visita à Profit Cultural & Creative Group, em Fuzhou, revelou outra dimensão da capacidade de inovação chinesa: a transformação da criatividade e das referências culturais em oportunidades de negócios. A empresa, fundada em 1995, desenvolve e comercializa produtos de decoração, utilidades domésticas e objetos de design, combinando elementos da cultura tradicional chinesa com tendências contemporâneas. Com presença no mercado internacional e capital aberto na Bolsa de Shenzhen, a Profit é um exemplo de como a China vem agregando valor à produção industrial por meio do design, da inovação e da economia criativa.
https://revistaforum.com.br/global/de-volta-a-china-um-olhar-de-jornalista-sobre-uma-potencia-que-esta-mudando-o-mundo/
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