Brasil — 7ª Reparasul: Feira gratuita de mecânica e autopeças reúne mais de 200 marcas em Novo Hamburgo

Fabricantes, distribuidores, varejistas, concessionárias e profissionais do universo automotivo em um só lugar. Este é um retrato da Reparasul, que iniciou nesta quarta-feira (11) e segue até sábado (14).

Em sua sétima edição, o evento traz expositores de todo o Brasil de cada nicho vinculado ao setor automotivo. Dentre eles, a paulista Sun, associada à marca Car 80, carimba mais uma Reparasul e aposta forte na tecnologia. “Se olharmos para a primeira edição e até hoje, a base de produtos é sempre a mesma, linha de undercar. Então eu tenho desmontadoras, balanceadoras, elevadores, porém, com muito mais tecnologia, com muito mais produtividade para o reparador”, explica o gerente de Marketing da nacional, Eduardo Zanetti.

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Outra figurinha carimbada é a dobradinha Pegatank, material de origem equatoriana, e Isalitec, nascida em Teutônia (RS), que expõem sua linha própria de epóxi, ferramentas e químicos. “Pega Tank é um epoxy, um bi-componente que pode ser utilizado tanto na área de autopeça quanto na área de construção civil, um produto muito versátil, no qual hoje a RM Isalitec é o distribuidor oficial para o Brasil. Também somos muito bons na linha de ferramentas e na linha de químicos, que é a parte da Isalitec”, detalha o vendedor Luiz Leidens.

Pegatank e Isalitec atuam conjuntamente nesta edição da Reparasul

Bruno Morais/GES-Especial

Sun e Car 80, novamente presentes na Reparasul, marcaram presença em todas as edições do evento

Bruno Morais/GES-Especial

Sun e Car 80, novamente presentes na Reparasul, marcaram presença em todas as edições do evento

Bruno Morais/GES-Especial

Neste ano, algumas novidades prometem chamar um número maior de visitantes e até mesmo facilitar a localização destes no evento. Um dos aspectos inéditos é a setorização dos expositores, que, principalmente para visitas guiadas vindas de outros estados, tende a facilitar a localização das áreas como fabricantes e público final, por exemplo.

Quanto aos estandes montados, algumas atrações são vistas igualmente como destaques para os organizadores. Um destes ambientes é a Oficina Modelo ou Oficina de Reparação, com demonstrações práticas de técnicas e processos do dia a dia de uma oficina. Já na Arena de Conhecimento, a expectativa é de palestras e diálogos que abordam tecnologia e gestão no ramo, ampliando as discussões e qualificando ainda mais o conhecimento do público participante sobre a temática.

Arena de Conhecimento traz palestras e diálogos que abordam tecnologia e gestão no ramo automotivo durante a 7ª Reparasul

Bruno Morais/GES-Especial

Arena de Conhecimento traz palestras e diálogos que abordam tecnologia e gestão no ramo automotivo durante a 7ª Reparasul

Bruno Morais/GES-Especial

7ª Reparasul traz oficinas práticas, palestras e diversos expositores do mundo automotivo

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7ª Reparasul traz oficinas práticas, palestras e diversos expositores do mundo automotivo

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7ª Reparasul traz oficinas práticas, palestras e diversos expositores do mundo automotivo

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O evento segue até sábado (14), e estima receber entre 8 e 10 mil visitantes. Os pavilhões da Fenac dispõem, neste período, de mais de 100 empresas expositoras e um total de 220 marcas. Para a comunidade interessada em prestigiar a atividade, a entrada é gratuita e exige apenas o credenciamento à feira, seja pelo site reparasul.com.br ou no próprio local.

Espaço de qualificação aos profissionais

A feira surge como uma nova oportunidade de qualificação aos atores desta cadeia automotiva no RS. “Quando fizemos a primeira edição lá em 2018, fizemos uma pesquisa antes e menos de 4% (dos envolvidos no setor) tinham oportunidade de ir a São Paulo em feiras do segmento e se qualificar. Foi aí que achamos o modelo de negócio para replicar aqui essa feira e deu super certo”, afirma Ângela Dias, coordenadora do evento.

Hoje, com uma iniciativa composta em 60% de empresas gaúchas e o restante de marcas de outros estados brasileiros, a Reparasul carrega a responsabilidade de impactar as finanças de todo o Rio Grande do Sul. “Pensamos em fazer a Reparasul primeiro como um nicho de mercado muito forte. A feira corporativa B2B sempre traz muito retorno, não só para o motor, mas para todo o estado. O segmento automotivo impacta significativamente (e) positivamente no PIB do Rio Grande do Sul e do país”, avalia Ângela, sobre o evento que hoje se estabelece no calendário bienal.

Crescimento em conjunto

Das sete edições, a Sun não faltou em nenhuma. Mais do que seguir crescendo junto da atividade, a fidelidade é também demonstração de confiança na parceria. “Desde a primeira edição, quando recebemos o convite e víamos a necessidade dos eventos voltarem a acontecer no Rio Grande do Sul, acreditamos no potencial da feira, por ser um estado de suma importância para a nossa empresa. E o resultado é esse: sétima edição, sete anos de sucesso (e) crescimento”, comenta o gerente de Marketing da marca de equipamentos e reparação automotiva, Eduardo Zanetti.

Sun e Car 80, novamente presentes na Reparasul, marcaram presença em todas as edições do evento

Bruno Morais/GES-Especial

Sun e Car 80, novamente presentes na Reparasul, marcaram presença em todas as edições do evento

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Sun e Car 80, novamente presentes na Reparasul, marcaram presença em todas as edições do evento

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Eduardo Zanetti, gerente de Marketing da Sun

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Eduardo também compartilha os objetivos da marca na edição deste ano. “É lógico que o objetivo da empresa sempre é vendas, superar o resultado de dois anos atrás, mas, acima disso, buscamos rever os amigos, fazer novos contatos, prospectar novos clientes, trazer a tecnologia, realmente, que temos no mercado para o segmento, e aproximar o reparador com a indústria”, conclui Zanetti.

“Grandes resultados”

Na parceria Isalitec e Pegatank, o trabalho já se consolida há pelo menos uma década em diferentes regiões do Brasil. “Espalhamos toda a linha do nosso produto, ou vendemos toda a linha pelo Brasil todo, Pegatank (e) Isalitec. Estamos fazendo um grande trabalho a nível de Brasil nesses dois segmentos, com grandes resultados”, descreve o vendedor Luiz Leidens.

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Pegatank e Isalitec atuam conjuntamente nesta edição da Reparasul

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Pegatank e Isalitec atuam conjuntamente nesta edição da Reparasul

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Pegatank e Isalitec atuam conjuntamente nesta edição da Reparasul

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Pegatank e Isalitec atuam conjuntamente nesta edição da Reparasul

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Luiz Leidens, vendedor vinculado às marcas Pegatank e Isalitec

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Na perspectiva das empresas, a missão deste ano é criar conexões que possam ser aproveitadas no futuro. “Qual é o nosso maior objetivo hoje dentro da feira? Alcançamos clientes, divulgamos nossa marca. Os frutos a gente vai colher depois. Os principais negócios vêm depois da feira”, comenta Leidens.

Estudantes também tem espaço 

A Reparasul ainda abre portas para estudantes. O time da RMS Racing, da Universidade Federal do Rio Grande do Sul, comparece ao evento para divulgar o trabalho construído especialmente por alunos da engenharia mecânica e, quem sabe, encontrar parcerias. “Viemos aqui, para apresentar o projeto para mais pessoas, porque esses projetos não têm tanta imagem assim. Precisamos agora de novos patrocinadores, pessoas que estão interessadas em dar essa fé para nós, mostrar que estão interessados no nosso projeto”, explica João Pedro Justino, estudante de 4º semestre.

Time da RMS Racing, da UFRGS, traz projeto desenvolvido e busca apoiadores para a temporada de 2027

Bruno Morais/GES-Especial

Time da RMS Racing, da UFRGS, traz projeto desenvolvido e busca apoiadores para a temporada de 2027

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Time da RMS Racing, da UFRGS, traz projeto desenvolvido e busca apoiadores para a temporada de 2027

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Time da RMS Racing, da UFRGS, traz projeto desenvolvido e busca apoiadores para a temporada de 2027

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João Pedro Justino, estudante do 4º semestre de engenharia mecânica da UFRGS

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A turma participa da Fórmula SAE, uma competição universitária em que o objetivo é desenvolver pequenos carros de corrida e colocá-los em condições de uso. Os acadêmicos trabalham durante a maior parte do ano atendendo a cada etapa do monomotor, do chassi às engrenagens, e contam com apoiadores para o fornecimento de materiais e até mesmo o auxílio em determinadas partes do veículo, como a construção do próprio motor. “Temos que correr atrás de pedir patrocínio, apoio, ajuda e também ir atrás de aprender a fazer as partes, literalmente aprender na prática como que é uma aplicação de engenharia”, revela João Pedro.

“Aprendemos como faz a modelação, os processos de fabricação. O básico, como soldas, usinagem de uma peça, nós, alunos, fazemos; não precisamos recorrer a um fabricante. As únicas coisas que não fazemos são coisas mais complexas, como suspensão (e) motor; isso compramos ou pegamos de apoiadores”, completa o estudante. Os expositores também trouxeram um simulador desenvolvido pela turma para ilustrar parte do trabalho e interagir com o público.