Morel admite que teme al costo político de actuar con mayor rigurosidad en el tránsito

“¿Tiene miedo del costo político?”. Ante la pregunta, el intendente de Cerro Largo, Christian Morel, respondió sin rodeos: “Sí”.

La admisión se produjo ayer en el programa Tiempo de Todos de La Voz de Melo, durante una entrevista en la que defendió la política de tránsito de su administración y expuso su visión sobre los controles, las infracciones y la necesidad de incorporar nuevas herramientas.

Morel aseguró tener tolerancia cero con las motos en malas condiciones y sostuvo que “ya no es el viva la pepa de antes”. Al comparar la situación de Melo con la de Río Branco, afirmó: “En Río Branco pasan todos con casco, aquí no”.

Sin embargo, el jefe comunal también reconoció que no le agrada aplicar determinadas multas. “No me gusta estar multando porque estén parados a contramano”, expresó.

“No se puede cambiar la cultura de un día para el otro”, dijo, resaltando el trabajo de su director de Tránsito, Washington Barreto.

Menos accidentes y dudas sobre los radares

Morel defendió los resultados de la gestión y afirmó que “los números de hoy son favorables”. Mencionó la baja incidencia de personas internadas por siniestros de tránsito y la cantidad de fallecidos. Además, aseguró: “Bajamos más de un 20% de accidentes”.

Al referirse a los radares para controlar la velocidad, el intendente preguntó: “¿Cuántos problemas conocen ustedes por temas de alta velocidad en Melo?”.

La posición contrasta con la expresada públicamente por el director de Tránsito, quien ha señalado que el exceso de velocidad es uno de los principales problemas y que no se puede controlar adecuadamente por falta de herramientas.

Morel aseguró que la compra de radares está siendo presupuestada y que los adquirirá, aunque no anunció una fecha concreta.

La entrevista dejó planteada una cuestión central: mientras el intendente reconoce que teme el costo político de actuar en el tránsito, también promete tolerancia cero y anuncia nuevas herramientas de fiscalización cuya adquisición todavía no tiene un plazo público definido.