España: Atleta Julieta Gallego entre 69 víctimas mortales de tragedia ferroviaria

La atleta de la Agrupación Deportiva Sprint, Julieta Gallego, saltadora madrileña de 24 años, se cuenta entre las 69 víctimas mortales del accidente de tren en Toledo, que enluta a España.

Con un mejor salto de 5,90 metros, Julieta era una de las componentes más destacadas de su club.

En el accidente que se produjo en horas de la mañana del miércoles 28, también se confirmó el fallecimiento del guardia civil de España, José Manuel, cuya institución expresó el pésame a familiares, amigos y compañeros, además de enviar “un fuerte abrazo a todas las víctimas y familiares, y deseamos una pronta recuperación de todas las personas heridas”, señala un mensaje colgado de la Guardia Civil en la red social X.

Además, en horas de la noche, se confirmó la muerte del maquinista del AVE, Antonio Acedo, a quien el partido político Izquierda Española, en un mensaje en redes sociales, describe como “persona excepcional, un hombre bueno, prudente y comprometido”. Acedo, era militante del partido.

También falleció la exministra de Trabajo y presidenta de la Confederación Española de Organizaciones Empresariales (CEOE), Fátima Báñez, quien se dirigía a Sevilla para participar en la celebración anual del Día de la Empresa.

Tres días de luto

En España inician tres días de luto por la muerte de al menos 68 personas, en el choque de dos trenes en la provincia de Toledo. Mientras, los servicios de emergencia continúan con la búsqueda de víctimas del trágico accidente.

Grúas de gran tonelaje consiguieron mover uno de los vagones de los dos trenes colisionados. Aunque el número de fallecidos se mantiene en 68, las fuerzas de seguridad han recibido hasta el momento 64 denuncias de familiares de personas desaparecidas.

En consecuencia, los equipos de salvamento se mantuvieron trabajando toda la noche y continúan inspeccionando la zona, en busca de viajeros que pudieran estar atrapados entre los amasijos de hierro o en los alrededores de las vías.

Asimismo, autoridades fijaron un perímetro de dos kilómetros en torno al lugar del accidente, para que puedan trabajar los encargados de la investigación.

Causa: Orden errónea

Medios locales destacan que todo parece indicar que el accidente se ha producido por causas humanas. Algunos medios de comunicación locales difunden audios sobre las comunicaciones entre el centro de control de Adif, en Atocha, y los maquinistas de los dos trenes siniestrados en Toledo, al sur de Madrid, situando el fallo del sistema de señalización LZB y las instrucciones pare recuperar la circulación en el centro de la investigación.

En la reconstrucción de los hechos, el ministro de Transporte, Óscar Puente, explicó que el siniestro se produjo sobre las 8:53, hora local. Los indicios apuntalan a que a las 8:30 (hora local) se produjo una “avería informática” en un tramo de unos 69 kilómetros. Eso obligó, como indica el protocolo, a la detención de unos seis trenes, incluyendo los dos accidentados.

Sin embargo, uno de ellos, el AVE de Renfe, reanudó minutos después la marcha con normalidad, y sin las precauciones de velocidad previstas, recorriendo unos 25 kilómetros antes de impactar con la parte trasera del Iryo.

Al respecto, Puente precisó: “Es el centro de control, a través de sus operarios, el que toma la decisión de reanudar la marcha, en unas circunstancias, desde nuestro punto de vista, inexplicables”. La orden la calificó de “errónea”.

Huelga de maquinistas

Al mismo tiempo, el sindicato de maquinistas Semaf, inició este jueves 29, la huelga de 24 horas que había convocado en Renfe con anterioridad, en demanda de mejoras estructurales de seguridad.