El repudiable comentario de Jeremy Clarkson contra Franco Colapinto que obligó a Alpine a salir al cruce

La reciente penalización impuesta al piloto Franco Colapinto en el marco del Gran Premio de Estados Unidos abrió una polémica inesperada y completamente ajena a la pista. Jeremy Clarkson, el conocido presentador británico que asistió como invitado de Alpine a su hospitality en el Circuito de las Américas, realizó un agresivo comentario sobre la nacionalidad del corredor y obligó a la escudería francesa a repudiar públicamente sus declaraciones.

En una entrevista concedida a la cadena Sky Sports F1, Clarkson fue consultado sobre las chances del equipo en Austin. En ese instante, aludió a la sanción reglamentaria que condicionará la competencia del joven bonaerense, pero relacionó irónicamente el castigo deportivo con su condición de argentino.

“Franco tiene una penalización en la grilla por ser argentino. Probablemente. Bueno, yo le daría una por eso. Pero, en fin, eso es sólo por lo que pasó cuando fuimos allí”, afirmó el británico.

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— Fallows Merchant (@KDXX101) October 24, 2026

Rechazo automático

La desafortunada frase generó un amplio rechazo e inmediata repercusión en las redes sociales. El episodio adquirió además un matiz particular, ya que Clarkson se encontraba en las instalaciones del circuito como invitado de la propia escudería, donde posó junto al asesor ejecutivo Flavio Briatore y fue exhibido en las cuentas oficiales del equipo.

Ante la trascendencia que tomó el hecho, el conjunto galo decidió publicar un comunicado para desmarcarse categóricamente de los dichos del conductor y arropar al corredor nacional.

Opinión personal

“Desde el equipo Alpine somos conscientes de los comentarios realizados por un invitado del equipo en una reciente entrevista televisiva en Austin. Queremos reiterar que se trata de una opinión personal que no se alinea con los valores del equipo, los cuales promueven la amabilidad y el respeto”, expresó la escudería.

Asimismo, el pronunciamiento concluyó ratificando un apoyo explícito hacia el deportista: “Franco es nuestro piloto y tiene todo nuestro respaldo”, remarcaron.

Si bien la estructura no mencionó a Clarkson con nombre y apellido, la referencia puntual al “invitado del equipo” y al reportaje brindado en Austin no dejó dudas respecto de quién era el destinatario de la réplica oficial.

El origen de la penalización en pista

La sanción sobre el auto de Colapinto, evidentemente, carece por completo de vinculación con cuestiones extradeportivas o de bandera. El piloto sufrió un recargo de diez posiciones debido a que la escudería implementó en su monoplaza una cuarta unidad de electrónica de control, mientras que el reglamento estipula un tope de tres componentes a lo largo de la temporada sin recibir penalidades.

A pesar de haber finalizado 14° en la clasificación, deberá partir relegado hacia el fondo del pelotón. El piloto ya estaba al tanto antes de iniciar la tanda clasificatoria de que retrocedería casilleros, motivo por el cual la labor del fin de semana se focalizó en calibrar el ritmo de carrera y diseñar una configuración que le facilite la remontada durante la jornada dominical.

“Fue una qualy rara. Desde ayer que no encontrábamos el auto y cuando vamos rápido por los pianos o la parte bacheada se complica un poco. Ojalá tengamos menos degradación que los demás”, explicó el piloto argentino después de quedar eliminado en la Q2.

Los antecedentes y el conflicto previo

Clarkson se consolidó a nivel global como una personalidad controvertida de la televisión británica, habiendo liderado el ciclo Top Gear y encabezado luego la propuesta The Grand Tour, mientras en la actualidad encabeza Clarkson’s Farm. Su tirante relación con la Argentina data del año 2014, cuando arribó a la Patagonia para filmar una emisión automovilística especial.

En aquella gira condujo un vehículo Porsche 928 con la chapa patente “H982 FKL”, matrícula que fue interpretada por pobladores y veteranos del conflicto bélico como una burla directa al año 1982 y al nombre colonial inglés de las Islas Malvinas.

Retirada vía Chile

Si bien los responsables del programa alegaron que la combinación alfanumérica era una mera casualidad, el clima de malestar motivó incidentes y ataques a la caravana, lo que forzó a todo el equipo de filmación a retirarse del territorio nacional a través del paso fronterizo hacia Chile.

Doce años más tarde, el conductor apeló a aquel suceso para justificar su agravio en perjuicio de Colapinto. No obstante, en esta ocasión la maniobra se dio desde el propio espacio de hospitalidad de la escudería del piloto, tras lo cual Alpine marcó la cancha y ratificó su respaldo institucional.