Argentina — Cruceros fluviales de lujo proyectan recorrer el Alto Paraná entre Posadas e Iguazú

Un nuevo proyecto de turismo fluvial apunta a incorporar al Alto Paraná una propuesta de cruceros de alta gama, con dos embarcaciones de aproximadamente 140 metros de eslora especialmente adaptadas a las características de navegación del río, que conectarían Posadas con Puerto Iguazú y permitirían ampliar la oferta turística de la provincia de Misiones hacia una experiencia vinculada directamente con el río.

La iniciativa contempla la operación de dos cruceros fluviales, con recorridos en ambos sentidos entre Posadas e Iguazú. Mientras una embarcación realizaría el trayecto aguas arriba, la otra navegaría en sentido contrario, permitiendo desarrollar un esquema de operación continua y con itinerarios de entre tres y cuatro días.

A diferencia de los grandes cruceros oceánicos, las embarcaciones estarán diseñadas para operar en ambientes fluviales, con menor calado y dimensiones adaptadas a las condiciones del Alto Paraná, aunque manteniendo un estándar de servicio orientado al segmento de cinco estrellas.

La propuesta apunta a que el viaje no se limite a la visita a las Cataratas del Iguazú, uno de los principales atractivos turísticos de la región, sino que permita al pasajero conocer distintos puntos de Misiones desde una perspectiva diferente: navegando por el río y desembarcando en sitios vinculados con la historia, la naturaleza y la cultura de la provincia.

Entre los lugares contemplados aparecen San Ignacio, donde se encuentran las ruinas de las misiones jesuíticas, y Wanda, además de otros parajes y puntos de interés que todavía se encuentran en proceso de evaluación. El proyecto también prevé incorporar eventualmente destinos del lado paraguayo del río. En principio, se mencionaron Bella Vista y Encarnación, aunque sus escalas aún no están definitivamente establecidas.

La navegación por el Alto Paraná presenta características particulares respecto de otros sectores de la hidrovía. En esta zona predominan costas elevadas y formaciones rocosas, con profundidades condicionadas por una geografía diferente a la que presenta el Paraná en sectores como Rosario, Santa Fe o Corrientes. Estas particularidades están siendo consideradas en los estudios técnicos necesarios para definir los futuros puntos de atraque.

Estudios de factibilidad y adaptación de infraestructura

La consultora naval encabezada por Alejandro Kalfayan, consultor marítimo, participa actualmente de los estudios vinculados con la factibilidad de la operación y las condiciones necesarias para que las embarcaciones puedan atracar en los distintos puntos previstos.

Los trabajos incluyen mediciones y evaluaciones sobre las condiciones del río, los sitios de atraque y las eventuales obras de infraestructura que puedan resultar necesarias, como muelles o plataformas.

Uno de los aspectos centrales del proyecto es la adaptación de los buques a las características específicas del Paraná. Las embarcaciones, que actualmente se encuentran en proceso de refacción, deberán responder a las condiciones de navegación de la región, diferentes de aquellas para las que fueron concebidas originalmente en Europa.

Según explicó Kalfayan, la empresa responsable de la iniciativa cuenta con experiencia internacional tanto en operaciones de carga como de pasajeros, un antecedente considerado relevante para el desarrollo de un servicio de estas características.

La propuesta también contempla una especial atención sobre los aspectos ambientales. Los estudios se realizan considerando que buena parte del recorrido atraviesa áreas naturales protegidas, incluyendo el Parque Nacional Iguazú y parques provinciales, donde cualquier infraestructura o actividad turística debe ajustarse a los correspondientes requisitos ambientales.

Una experiencia turística basada en el río

El concepto proyectado se diferencia de una excursión convencional. Los pasajeros permanecerían a bordo durante el recorrido, dispondrían de camarotes y servicios de gastronomía y, al mismo tiempo, contarían con la posibilidad de desembarcar para realizar visitas y actividades en los distintos destinos.

De esta manera, el río se convertiría en parte central de la experiencia turística, articulando naturaleza, patrimonio histórico y cultura regional.

La propuesta busca aprovechar además las características singulares del Alto Paraná, en un tramo en el que el río constituye un espacio compartido entre Argentina y Paraguay, lo que abre la posibilidad de incorporar destinos de ambos países dentro de un mismo itinerario.

El proyecto tiene como horizonte de inicio agosto de 2027, aunque su concreción dependerá de la culminación de los estudios técnicos, la adaptación de las embarcaciones y la definición de las condiciones necesarias para operar en los diferentes puntos del recorrido.

En el plano institucional, los responsables de la iniciativa mantuvieron el pasado lunes una reunión con el gobernador de Misiones, encuentro que, de acuerdo con lo señalado tuvo una recepción muy favorable y permitió avanzar con buenas perspectivas para el desarrollo del proyecto.

De concretarse, la iniciativa incorporaría al Alto Paraná una modalidad de turismo fluvial todavía poco desarrollada en esta región, pero ampliamente extendida en Europa, particularmente en países como Alemania y los Países Bajos, donde los cruceros fluviales constituyen una alternativa consolidada dentro del turismo de alta gama.

El proyecto busca trasladar ese concepto a una geografía completamente diferente: navegar el Alto Paraná como parte de una experiencia turística integral, con la selva misionera, el patrimonio jesuítico, las áreas naturales protegidas y las comunidades de la región como parte del itinerario.