Colombia | Gobernación del Magdalena marca un giro: la doble calzada se construirá con la gente, no sobre la gente

Gobernadora del Magdalena , Margarita Guerra 

La gobernadora del Magdalena, Margarita Guerra, dejó una definición que marca el tono político y social de una de las obras más ambiciosas de la región. En medio de un recorrido de inspección y tras escuchar las inquietudes de la comunidad, fue tajante al afirmar que el componente social de la doble calzada será concertado y nunca impuesto.

La mandataria insistió en que los derechos de las comunidades serán respetados en cada etapa del proyecto. Subrayó que mientras esté al frente del departamento, cualquier decisión deberá pasar por la consulta con la ciudadanía. Aseguró que su administración trabaja con la gente y para la gente, dejando claro que el diálogo será la base del desarrollo.

La obra, que conecta Ciénaga con Barranquilla, no solo es una apuesta en infraestructura sino un punto de inflexión para la economía del Caribe. Con cerca de 50 kilómetros de extensión, enlazará la variante de Ciénaga con el puente Pumarejo, integrando de manera más eficiente los principales corredores logísticos de la región.

Los impactos proyectados son contundentes. Se estima una reducción de los tiempos de viaje cercana al 40 por ciento, lo que permitirá recorrer el trayecto en menos de 75 minutos. Este avance se traducirá en un ahorro anual de alrededor de 100 mil millones de pesos para los usuarios, además de mejorar en un 30 por ciento la conexión entre los puertos de Santa Marta y Barranquilla, con beneficios económicos que podrían alcanzar los 50 millones de dólares para el sector empresarial.

Más allá de las cifras, la doble calzada se perfila como un motor de transformación. Se proyecta que impulse el comercio exterior con un impacto anual cercano a los mil millones de dólares, al tiempo que atraerá inversiones industriales por más de 1.200 millones en los próximos cinco años. También fortalecerá la agroindustria al reducir los costos logísticos y potenciará el turismo con un crecimiento estimado del 30 por ciento, generando un flujo significativo de recursos para la economía local.

Con este proyecto, el Magdalena busca consolidarse como un territorio moderno y competitivo, capaz de integrarse a las dinámicas globales sin perder de vista la participación ciudadana. La obra avanza, pero el mensaje político es claro: el desarrollo no puede construirse de espaldas a la gente.

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