Colombia | Fernando Gómez Paiba, consejero de la CAR, llama a construir infraestructura que respete la naturaleza y la comunidad

Consejero de la CAR, Fernando Gómez Paiba

Seguimos firmes en nuestro compromiso de representar las voces del territorio y acompañar activamente el proceso que avanza hacia la Audiencia Pública Ambiental, programada para el próximo 29 de noviembre en la Universidad Escuela Colombiana de Ingeniería Julio Garavito. Durante la reciente reunión informativa convocada por la Concesionaria Ruta Bogotá Norte S.A.S., se presentaron los principales alcances del proyecto, sus implicaciones ambientales y las medidas propuestas para su manejo.

En el encuentro, la Autoridad Nacional de Licencias Ambientales (ANLA) explicó el funcionamiento del mecanismo de participación ciudadana y las reglas que orientan la Audiencia, garantizando un proceso abierto y transparente. Por su parte, la concesionaria expuso los posibles impactos ambientales y las estrategias previstas para mitigarlos.

El consejero de la CAR por las ONG’s Ambientales, Fernando Gómez Paiba, destacó la importancia de fortalecer la participación de las comunidades y organizaciones sociales en este tipo de procesos, subrayando que las obras deben responder no solo a necesidades de conectividad vial, sino también a los valores ecológicos, culturales y humanos del territorio. Señaló que el diálogo constante entre ciudadanía, autoridades y empresa es esencial para avanzar hacia un desarrollo realmente sostenible y equilibrado.

Uno de los pilares fundamentales de esta iniciativa es la conectividad ecológica, un objetivo clave para garantizar el equilibrio entre el desarrollo y la conservación ambiental. Por esta razón, se solicitó a la concesionaria ampliar las acciones y espacios que aseguren este propósito, de modo que la obra no solo una regiones, sino también ecosistemas y formas de vida.

Reconocemos que la empresa ha acogido varias de las recomendaciones formuladas por las comunidades y organizaciones acompañantes, lo cual representa un avance significativo. Sin embargo, aún persisten aspectos por mejorar para consolidar una obra verdaderamente responsable con el ambiente, las personas y el futuro del territorio.

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