Organfur y Royal Caribbean refuerzan 50 años de alianza y apuestan al mercado argentino

En un encuentro realizado junto a Organfur, representantes de Royal Caribbean International presentaron ante profesionales del sector turístico la nueva era de la marca It´s Big Time, combinando el desarrollo de nuevos barcos, experiencias exclusivas en destinos y herramientas tecnológicas pensadas para potenciar la venta a través de las agencias de viajes.

Desde la mirada del socio local, Eugenia Cuevas, Brand Manager de Organfur, destacó el vínculo histórico que une a la empresa con Royal Caribbean International. Según explicó, ambas compañías trabajan en conjunto desde hace más de 50 años, prácticamente desde los inicios de la naviera, lo que consolidó una relación comercial sostenida en el tiempo.

En ese marco, Organfur se posiciona hoy como uno de los principales socios de la compañía en el mercado argentino y como un actor clave en el segmento de grupos y viajes de quinceañeras, un nicho en el que la empresa organiza salidas desde hace más de tres décadas y moviliza cada año entre 500 y 600 pasajeras.

Cuevas remarcó que Royal Caribbean es una naviera especialmente alineada con ese público, ya que apunta fuertemente al segmento familiar y adolescente, además de destacarse por su constante innovación y por el desarrollo de experiencias propias en destino, como Perfect Day y los nuevos beach clubs privados, propuestas que —según señaló— contribuyen a diferenciar la oferta de la compañía dentro de un mercado de cruceros que continúa en expansión.

Durante la jornada participaron ejecutivos y especialistas de distintas áreas de la

naviera. Entre ellos, Lucas Bueno, Senior Sales Manager para el Cono Sur y la región andina; Luis Guajardo, Trade MKT Events Lacar, quien profundizó en el desarrollo de experiencias en tierra; y Alejandro Medina, Digital Content Brand & Product de la empresa, encargado de compartir estrategias digitales para el trabajo de las agencias.

UN PRODUCTO PENSADO PARA EL MERCADO LATINO

En su intervención, Bueno explicó que uno de los focos para el mercado regional es el posicionamiento del Grandeur of the Seas, que operará entre mayo de 2026 y abril de 2027 bajo el concepto de “Caribe sin visa”.

El ejecutivo detalló que este itinerario fue diseñado específicamente para el público latinoamericano y presenta particularidades que lo diferencian dentro de la flota de la compañía. Entre ellas, destacó que es el único producto de la naviera que incluye automáticamente el paquete de bebidas premium al momento de asignar la cabina.

Además, el barco fue adaptado para responder a las preferencias culturales de la región. La tripulación cuenta con personal que habla español, mientras que la propuesta gastronómica incorpora platos familiares para el público latino, como la milanesa a la napolitana, y el entretenimiento incluye espectáculos vinculados a la cultura regional, como shows de tango y presentaciones con boleadoras.

El itinerario parte desde Panamá o Cartagena y se dirige a las denominadas islas ABC del Caribe —Aruba, Bonaire y Curaçao— destinos que, según remarcó el ejecutivo, presentan además la ventaja de estar libres de sargazo, una problemática que afecta a otros puntos del Caribe.

LA EXPANSIÓN DE LA CLASE ICON

Otro de los ejes de la presentación fue el crecimiento de la familia de barcos más innovadora de la compañía. El actual referente de esta línea es el Icon of the Seas, que se posiciona como el barco con mayor nivel de satisfacción entre los pasajeros de la naviera.

A este se sumarán nuevas incorporaciones dentro de la denominada Clase Icon. Una de ellas será el Star of the Seas, que tendrá base en Orlando, mientras que el Legend of the Seas llegará inicialmente a Europa antes de instalarse en Fort Lauderdale.

Estos barcos introducen un concepto de diseño basado en ocho “vecindarios” o áreas temáticas, además de una oferta de entretenimiento y ocio ampliada. Entre sus principales atractivos se destacan siete piscinas, el parque acuático más grande en altamar y el AquaDome, un espacio cubierto pensado para espectáculos inmersivos.

Por otra parte, el encargado de ventas también subrayó que uno de los objetivos de la compañía es consolidar su presencia en Florida mediante itinerarios más cortos, de tres y cuatro noches, operados por barcos de gran escala. En este sentido, mencionó a unidades de la Clase Oasis como el Utopia of the Seas, el Wonder of the Seas y el Oasis of the Seas, que serán clave en esta estrategia orientada a captar a viajeros que buscan experiencias más breves pero con alto nivel de entretenimiento y servicios.

DESTINOS PROPIOS Y EXPERIENCIAS EXCLUSIVAS

Por su parte, Guajardo se enfocó en el crecimiento del concepto de destinos privados y experiencias en tierra, una línea estratégica que la compañía denomina “Ultimate Destinations”.

Uno de los proyectos más ambiciosos será Perfect Day Mexico, ubicado en Mahahual, en la zona de Costa Maya. Allí se construirá el Jaguar’s Peak, que promete convertirse en el tobogán más alto de América, junto con el río lento más extenso del mundo dentro de un parque acuático.

La compañía también avanza con el desarrollo de sus Royal Beach Clubs, experiencias tipo excursión con todo incluido que combinan gastronomía, bebidas, entretenimiento y transporte. Entre los proyectos confirmados se encuentran el club de Paradise Island en Grecia, puntualmente se ubicará en Santorini, con apertura estimada hacia finales de abril de 2026.

TECNOLOGÍA Y REDES SOCIALES PARA POTENCIAR LAS VENTAS

Durante su exposición, Medina abordó el rol de las herramientas digitales en la comercialización de cruceros. En ese sentido, recomendó a los agentes de viajes definir un nicho específico de mercado y priorizar la calidad del contenido en redes sociales por sobre la cantidad de publicaciones.

También destacó el valor de los testimonios de pasajeros como recurso para generar confianza entre potenciales clientes y sugirió optimizar el uso de plataformas como Instagram mediante estrategias que mejoren la visibilidad dentro del algoritmo.

Otra de las recomendaciones fue incorporar soluciones de inteligencia artificial en la atención inicial al cliente. Por ejemplo, utilizar WhatsApp Business combinado con ChatGPT para crear perfiles de pasajeros y automatizar respuestas preliminares antes de concretar una llamada de venta.

Además, destacó la utilidad del Pre-Cruise Planner, una herramienta que permite a los pasajeros reservar excursiones, paquetes y experiencias antes de embarcar, con descuentos que pueden alcanzar el 50%.

CRECIMIENTO SOSTENIDO Y TENDENCIAS DEL MERCADO

Finalmente, Bueno también compartió una visión general sobre el posicionamiento actual de la compañía y las tendencias que marcarán el mercado de cruceros en los próximos años. Actualmente, Royal Caribbean cuenta con una flota de 29 barcos y acumula más de 100 millones de pasajeros transportados a lo largo de sus 56 años de historia. Según los datos compartidos durante la presentación, el 82% de quienes realizan un crucero con la compañía manifiestan su intención de repetir la experiencia.

De cara al período 2025-2026, el ejecutivo destacó que el mercado global muestra una creciente demanda por experiencias asociadas al lujo —entendido no solo como servicios premium, sino también como bienestar y propósito—, además de propuestas que prioricen la autenticidad y la conveniencia para el viajero.

En ese contexto, también remarcó el potencial de Latinoamérica, región que proyecta un crecimiento económico cercano al 2,4% del PBI, una tasa que, según se señaló en el evento, superaría el ritmo previsto para Estados Unidos y Europa y abre nuevas oportunidades para el desarrollo del negocio de cruceros en el mercado regional.