Ferrari se sorprende por el debate sobre las largadas en F1 2026: «Todos lo tenían claro»

Antes del comienzo de la temporada 2026 de la Fórmula 1, se ha debatido mucho por el nuevo reglamento técnico de motores y aerodinámico, y lo mucho que pueden afectar al desarrollo de las carreras este año. Por esto, se había planteado un cambio en las largadas para evitar problemas con algún auto detenido.

Frédéric Vasseur, el jefe de Ferrari, se sorprendió por este debate, ya que todos los equipos eran conscientes de los cambios que se produjeron en las unidades de potencia, como el “turbo lag”. Hasta el momento, la Federación Internacional del Automóvil (FIA) solo permitió dar más segundos a los pilotos para el procedimiento de largada y llegar a la potencia máxima, algo que antes se llegaba por la unidad de MGU-H, que ayudaba a mantener el turbo presurizado junto con el motor de combustión interna.

“El retraso del turbo siempre ha estado en el punto de mira. Sin el MGU-H, era evidente que se convertiría en un factor a controlar, desde la manejabilidad hasta las salidas. Era algo conocido desde el primer día. Es fácil pedirle a un piloto que plantee un problema de seguridad o cualquier otra cosa, pero en realidad, todo esto se sabe desde hace mucho tiempo”, declaró Vasseur a los periodistas en Sakhir durante la pretemporada.

“Considerando las decisiones tomadas al definir las directrices para una unidad de potencia, no solo importa la potencia pura, sino también otros aspectos, y uno de ellos es la salida. Por eso tomamos algunas decisiones. La FIA fue muy clara desde el principio en no querer modificar el procedimiento de salida, así que me sorprendió que, en Baréin, este problema resurgiera”, reveló.

Para el jefe del equipo de Maranello, cada escudería tuvo que hacer “concesiones” en la búsqueda de la mayor eficiencia y potencia posible de cara a la F1 2026: “Al decidir sobre la arquitectura de un motor, siempre hay que hacer concesiones. Por un lado, se busca la máxima potencia; por otro, la manejabilidad. Hay que tomar decisiones”.

La Fórmula 1 regresa este fin de semana, del 5 al 8 de marzo, con el GP de Australia, la carrera inaugural de la temporada 2026.