Mahindra comienza las pruebas con el Gen4 en mayo y niega problemas por retrasos

La Fórmula E tiene previsto estrenar este mismo año el auto de Gen4 para comenzar con su temporada 13, y el equipo Mahindra comenzará con sus pruebas en el mes de mayo, un considerable retraso, teniendo en cuenta que los demás fabricantes ya han iniciado los ensayos con el nuevo vehículo.

A pesar del retraso en el inicio de las actividades en pista, el director del equipo indio, Frederic Bertrand, aseguró que no hubo pérdidas significativas y explicó que se trató de una decisión para validar el camino desarrollado antes de entrar en la fase de producción.

Hay que mencionar que Mahindra fue el último de los actuales fabricantes de la categoría eléctrica en comprometerse con la nueva reglamentación de autos: solo en noviembre del año pasado realizaron el anuncio. Más allá de esto, antes de la aprobación de la junta directiva se iniciaron los trabajos sobre la unidad de potencia, aunque sin probarlo en la pista.

«Estamos planeando realizar pruebas en mayo. Podríamos hacerlo en abril, pero preferimos evaluar algunas opciones con antelación. Probaremos el coche progresivamente en los bancos de pruebas, pieza por pieza, y luego haremos el debut completo en mayo», declaró el directivo en charla con Motorsport.com.

“Oficialmente, tomamos la decisión un poco tarde, pero ya estábamos trabajando en el proyecto en segundo plano. Ahora vamos a toda máquina. El reto es el timing, porque los demás empezaron antes y tienen más datos. Pero creo que nos hemos recuperado en ese aspecto”, señaló Frederic, en relación a las dos pruebas que ya hicieron los otros fabricantes, Jaguar, Stellantis, Porsche, Lola y Nissan.

“Necesitamos invertir el dinero en los lugares adecuados para obtener el máximo rendimiento con el presupuesto disponible. No tenemos derecho a cometer un gran error en un concepto o desarrollo; no teníamos tanto presupuesto, pero teníamos gente y conseguimos unir las mentes, lo cual no cuesta nada”. Por eso empezamos tarde, pero no vamos retrasados”, concluyó el jefe de Mahindra.

La Fórmula E se toma un descanso antes de la próxima ronda, el ePrix de Madrid, que se celebrará entre el 20 y el 21 de marzo en el circuito de Jarama, que dará inicio a la parte europea del calendario.