Red Bull sufrió un revés inesperado este jueves durante las pretemporada de Fórmula 1 en Bahréin. Tras completar 136 vueltas con Max Verstappen en el primer día de ensayos y demostrar su fiabilidad, el equipo detectó un problema hidráulico en el auto de Isack Hadjar.
En un principio, la información oficial confirmada al sitio web de la revista británica Autosport indicaba que se trataba de un «problema rutinario» detectado durante el montaje del monoplaza. Se preveía que Hadjar solo saldría a la pista en la segunda mitad de la mañana, perdiéndose así las dos primeras horas.
Pero el asunto parece más grave, ya que la cadena británica Sky Sports informó de que una fuga hidráulica es lo que ha retrasado todo el calendario de Red Bull. Y existe el riesgo de que el francés solo vuelva por la tarde, ya que está programado para todo el día.
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La temporada 2026 implica numerosos cambios en el reglamento técnico, empezando por el aumento de la parte eléctrica de las unidades de potencia, en la misma proporción que el motor de combustión interna, combustibles 100 % sostenibles y aerodinámica activa. Por eso, hay dos baterías de ensayos de tres días en Bahréin antes de la primera fecha en Australia.
Como es habitual cuando se produce un cambio en las normas, el primer contacto de los coches en la pista suele poner de manifiesto algunos problemas. Cadillac, Alpine y Audi son algunos de los equipos que ya han visto cómo sus respectivos coches interrumpían las actividades en Sakhir por averías. Mercedes y McLaren también han sufrido algunos contratiempos que retrasaron su salida a la pista.
Red Bull, a su vez, enfrentó problemas en la semana de shakedown, en Barcelona, debido a un golpe del propio Hadjar que destruyó la parte trasera del RB22.
La primera fase de la pretemporada 2026 en Bahréin continuará hasta este viernes.
Esteban Daniel Nieto
Fuente de esta noticia: https://grandepremio.com/es/f1/isack-hadjar-problema-hidraulico-rb22-bahrein/
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