El aeropuerto de Capitán Miranda, en el departamento de Itapúa, será oficialmente elevado a la categoría de aeropuerto internacional a partir del 7 de agosto, según anunció Rubén Aguilar, director de Aeropuertos de la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (Dinac).
El anuncio fue realizado luego de que el presidente de la República, Santiago Peña, recibiera un informe detallado sobre los avances del proyecto.
En entrevista con el canal GEN, Rubén Aguilar calificó el momento como “histórico”, ya que se confirmó además la realización del primer vuelo comercial internacional desde el sur del país.
“El aeropuerto ya cumple con los estándares requeridos para operar como internacional. La pista está habilitada, el personal técnico certificado y las instituciones estatales como Migraciones, Aduanas y Senatur están listas para operar”, detalló Aguilar.
El proyecto contempla una inversión total de USD 14 millones, superando incluso el compromiso inicial de USD 10 millones establecido con la Municipalidad. Esta cifra será ejecutada íntegramente dentro del año 2025, según indicó el titular de Aeropuertos.
El primer vuelo internacional, cuya venta de pasajes será anunciada en breve, conectará a Capitán Miranda con Buenos Aires, Argentina. La aerolínea que operará esta ruta ya cerró acuerdos con la DINAC, y se espera que pronto se anuncien más vuelos comerciales, especialmente de tipo vacacional, apuntando a destinos de playa durante el verano.
La habilitación internacional del aeropuerto permitirá descentralizar la operación aérea del país, ofreciendo nuevas opciones para viajeros del sur y fomentando la actividad turística y comercial en Itapúa y zonas aledañas.
Aguilar también señaló que otras aerolíneas ya manifestaron interés en operar vuelos estacionales desde Capitán Miranda, lo cual representa un avance estratégico para ampliar la conectividad del país.
Sobre el impacto de un eventual proyecto de ley que modificaría el porcentaje de comisión para agencias de viajes, Aguilar señaló que el tema está siendo evaluado por un equipo económico de la DINAC y otras instituciones como Senatur, dado que podría incidir en la dinámica del sector aéreo nacional.
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