La apertura de una nueva etapa de la Puente de la Integración entre Paraguay y Brasil, prevista para el 14 de septiembre, vuelve a poner sobre la mesa un problema que afecta directamente a los habitantes de la frontera: el costo del Documento de Tránsito Vicinal Fronterizo (DTVF). Brasil planteó que Paraguay equipare el valor de la documentación para evitar una diferencia considerada contraria al principio de reciprocidad entre ambos países.
La nueva modalidad permitirá que residentes de Foz do Iguaçu, Presidente Franco, Ciudad del Este y Hernandarias crucen en automóviles particulares por la nueva conexión internacional entre ambos países. La circulación estará habilitada inicialmente entre las 7:00 y las 13:00, como alternativa para quienes buscan evitar las extensas filas que habitualmente se producen en la Puente de la Amistad.
Pero para utilizar esta nueva vía, tanto el conductor como los pasajeros deberán contar con el Documento de Tránsito Vicinal Fronterizo. El sistema responde a un acuerdo del Mercosur y está destinado específicamente a facilitar la movilidad de quienes viven en las ciudades fronterizas.
Una diferencia que genera malestar
El punto que generó la discusión es el precio. Un ciudadano paraguayo que necesite obtener el DTVF en Brasil debe pagar actualmente R$ 63,85, mientras que un brasileño que solicite el documento en Paraguay debe abonar G. 234.154, equivalente aproximadamente a R$ 205 al tipo de cambio informado.
La diferencia supera ampliamente el costo cobrado en Brasil por el mismo documento. Por esta razón, la delegación brasileña ante la Comisión Mixta Brasil-Paraguay, organismo encargado de analizar aspectos vinculados con la puesta en funcionamiento de la nueva infraestructura, solicitó que se revise la tarifa paraguaya.
La propuesta consiste en aplicar un criterio de reciprocidad, de modo que los ciudadanos de ambos países enfrenten condiciones equivalentes para obtener la documentación que les permite utilizar el sistema de tránsito fronterizo.
Por ahora, sin embargo, no existe una decisión definitiva sobre una eventual reducción del precio en Paraguay. La discusión continúa entre las instituciones de ambos países y la Dirección Nacional de Migraciones paraguaya mantiene vigente la tarifa establecida.
¿Qué es el DTVF y quién debe solicitarlo?
El DTVF funciona como una documentación específica para los habitantes de las zonas fronterizas. En el caso de la nueva Puente de la Integración, los brasileños deberán tramitarlo ante la Dirección Nacional de Migraciones del Paraguay, mientras que los paraguayos deben gestionarlo ante la Policía Federal brasileña.
Para los residentes de Foz do Iguaçu que necesiten obtener el documento en Paraguay, se exige documentación que permita acreditar identidad y residencia, además de un certificado de antecedentes. Una vez cumplidos los requisitos, la autoridad migratoria paraguaya establece un plazo de hasta 72 horas hábiles para la emisión y una vigencia de cinco años.
El documento no fue creado exclusivamente para la nueva conexión vial. También sirve para acreditar la condición de residente fronterizo y facilitar el acceso a determinados servicios públicos en el país vecino, de acuerdo con los mecanismos previstos para el tránsito vecinal.
Una nueva etapa para la integración fronteriza
La habilitación de automóviles particulares representa un paso importante para la utilización cotidiana de la Puente de la Integración, infraestructura construida para fortalecer la conexión entre Foz do Iguaçu y Presidente Franco y descongestionar la histórica Puente de la Amistad.
La posibilidad de utilizar la nueva conexión puede modificar los desplazamientos diarios de miles de personas que viven, trabajan, estudian o realizan actividades comerciales entre las dos márgenes del río Paraná.
Precisamente por eso, el costo del DTVF adquirió una dimensión que supera una simple cuestión administrativa. Para los habitantes de la frontera, una diferencia de aproximadamente R$ 140 entre lo que paga un paraguayo y lo que paga un brasileño por una documentación equivalente puede convertirse en una barrera económica para aprovechar plenamente una infraestructura concebida para integrar a las comunidades fronterizas.
La discusión llega además pocos días antes del inicio de esta nueva modalidad de circulación. Brasil busca que ambos gobiernos encuentren una solución basada en la reciprocidad, mientras que Paraguay deberá evaluar si modifica la tarifa establecida por su autoridad migratoria.
La Puente de la Integración está a punto de comenzar una nueva etapa. El desafío ahora no es solamente abrir físicamente el paso entre ambos países, sino garantizar que las reglas, los documentos y sus costos acompañen el objetivo de una frontera más integrada, ágil y accesible para quienes viven en ella.
Foto: Gentileza/MOPC / H2FOZ
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