El equipo Envision de la Fórmula E dio a conocer este miércoles por la mañana que continuará como cliente de Jaguar en la categoría eléctrica en la nueva era, la del Gen4, que comenzará a finales de este año con la pretemporada en Madrid y un doble evento pactado en Arabia Saudita en diciembre.
La asociación entre las partes comenzó con el Gen3 y continuará el próximo año, que contará con monoplazas mucho más potentes y un nivel aerodinámico sin precedentes en la categoría. El equipo de capitales chinos ganó el campeonato de equipos en la temporada 2022/2023 con la unidad de potencia del equipo británico.
Hasta el momento, Envision, antes conocido como Virgin Racing, logró 5 victorias con Jaguar como proveedora de trenes motrices, cuatro de ellas con Nick Cassidy en 2022/2023 y la otra con Sebastien Buemi, en la temporada 2024/2025. Además, tienen 16 podios, uno de ellos en esta temporada 12 con el suizo en el eP de México. El ex campeón es noveno en el certamen de pilotos, con 65 unidades. Mitch Evans, del equipo oficial, lidera con 128 puntos.
“Continuar nuestra relación con Jaguar en la era Gen4 es un paso importante para Envision. Durante las últimas cuatro temporadas, hemos forjado una sólida alianza técnica, basada en la colaboración, la innovación y la ambición compartida de competir al más alto nivel. Juntos, hemos celebrado victorias, podios y un título mundial cada uno. Y creemos que aún nos queda mucho por venir“, dijo el jefe de Envision, Sylvain Filippi.
“La era Gen4 representa un nuevo y emocionante capítulo en la Fórmula E, que aporta un nivel de rendimiento sin precedentes, junto con un compromiso continuo con la sostenibilidad. Contar con la confianza de un socio de probada trayectoria nos brinda una base sólida para luchar en la cabeza de la competición, y estamos entusiasmados por seguir ampliando los límites del automovilismo eléctrico”, concluyó.
Ian James, el director de Jaguar, celebró la extensión del acuerdo con su equipo cliente: “Durante la era Gen3, forjamos una relación excepcional con Envision y nos complace continuar esta colaboración ahora que la Fórmula E inicia una nueva etapa tecnológica. En las últimas cuatro temporadas, nuestro compromiso conjunto con el rendimiento, la innovación y el deporte eléctrico nos ha brindado victorias, podios, títulos y un Trofeo de Constructores del que podemos estar muy orgullosos”.
“Al entrar en la era Gen4, Jaguar sigue centrado en desarrollar un sistema de propulsión de primera clase y en trabajar con Envision para garantizar que ambos equipos puedan competir en la parte delantera de la parrilla. Esperamos seguir cosechando éxitos juntos”, concluyó.
La Fórmula E regresa esta semana, del 3 al 5 de julio, con la doble fecha del eP de Shanghai, que marcará el inicio de la etapa final del campeonato 2025/2026 con dos carreras.
estebangarcia
Fuente de esta noticia: https://grandepremio.com/es/formula-e/envision-extiende-vinculo-jaguar-gen4-formula-e/
También estamos en Telegram como @prensamercosur, únete aquí: Telegram Prensa Mercosur
Recibe información al instante en tu celular. Únete al Canal del Diario Prensa Mercosur en WhatsApp a través del siguiente link: https://whatsapp.com/channel/0029VaNRx00ATRSnVrqEHu1
También estamos en Telegram como @prensamercosur, únete aquí: https://t.me/prensamercosur
Recibe información al instante en tu celular. Únete al Canal del Diario Prensa Mercosur en WhatsApp a través del siguiente link: https://www.whatsapp.com/channel/0029VaNRx00ATRSnVrqEHu1W
ACERCA DEL CORRESPONSAL
REDACCIóN CENTRAL
Prensa Mercosur es un diario online de iniciativa privada que fue fundado en 2001, donde nuestro principal objetivos es trabajar y apoyar a órganos públicos y privados.
- ★Racing Bulls ve un “problema positivo” para la F1 de 2027 con Tsolov y Lawson
- ★Venezuela sobrevive con las manos en los escombros y el corazón en el Santísimo Sacramento
- ★Huella genética: crean un reloj biológico capaz de estimar la supervivencia de una persona
- ★La UE apuesta por Brasil para diversificar su dependencia de China en materias de tierras raras
- ★El infierno sigue ardiendo: el pozo petrolero abandonado de Salta todavía tiene fugas tóxicas sin control ni soluciones
