O desenvolvimento do “carro voador” da Eve avança no Brasil com testes de alta precisão

Redacción Central 24 de mayo de 2026 3 minutos leídos

A Eve Air Mobility, empresa brasileira de mobilidade aérea avançada e subsidiária da aeroespacial brasileira Embraer, concluiu com sucesso uma nova fase de testes de voo para seu protótipo de aeronave elétrica de decolagem e pouso vertical (eVTOL), aproximando-se da futura certificação e operação comercial desse tipo de transporte aéreo urbano.

A Eve Air Mobility anunciou nesta semana a conclusão da fase de voo estacionário e em baixa velocidade da campanha de testes, acumulando 59 voos bem-sucedidos e um tempo total de voo de 2 horas, 27 minutos e 33 segundos para os chamados “carros voadores“.

O progresso do programa coincide com o apoio financeiro do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES), que destinou 1,2 bilhão de reais (US$ 216,2 milhões) para apoiar diferentes etapas do projeto da Eve no Brasil.

O apoio inclui pesquisa, desenvolvimento tecnológico, certificação e a futura produção industrial dos eVTOLs na cidade de Taubaté, no estado de São Paulo.

O CEO da Eve, Johann Bordais, afirmou que a conclusão desta fase “valida a disciplina por trás da estratégia de testes de voo da empresa”.

“Durante 59 voos, confirmamos um desempenho estável em voo estacionário e um comportamento de controle previsível dentro dos limites da aeronave”, observou Bordais.

Nesta etapa, o protótipo realizou manobras progressivas cada vez mais complexas, incluindo operações simultâneas em quatro eixos e testes de pouso automático, além de avaliações do sistema fly-by-wire (pilotagem eletrônica), um modo de controle secundário utilizado em caso de indisponibilidade do sistema principal.

O chefe de testes da Eve, Marcelo Basile, indicou que os resultados obtidos fornecem “dados altamente confiáveis” para refinar os modelos de desempenho do veículo e expandir gradualmente o alcance operacional da aeronave. As próximas semanas serão dedicadas a testes em solo para preparar o início dos voos de transição, etapa na qual a empresa buscará validar a sincronização entre os sistemas de propulsão e sustentação, antes de avançar para a fase de voo.

Fonte: XINHUA Português

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