El jefe de Honda en MotoGP, Alberto Puig, adoptó un discurso cauteloso al evaluar la evolución técnica de la moto japonesa tras las pruebas oficiales en Tailandia. A pesar de las señales positivas observadas en Sepang y Buriram, el dirigente destacó que solo la primera carrera de la temporada 2026 permitirá medir el nivel real de la RC213V.
«Hablaré de ello el domingo, después de la carrera. Ha habido mejoras, sí, pero, sinceramente, todavía no estamos en lo más alto», admitió.
«No quiero decir algo en lo que no creo. La mejora es evidente, se nota en los tiempos y en los comentarios de los pilotos. Pero, al fin y al cabo, es en la carrera donde todo se confirma. Podemos estar un poco satisfechos, pero aún no estamos en la cima. Hay que ser cautelosos, aunque hay motivos para cierto optimismo», evaluó Puig.
Honda pasó por un período de grandes dificultades entre 2020 y 2024 en MotoGP. El equipo no logró desarrollar una moto competitiva y, tras las lesiones y la salida de Marc Márquez, la situación empeoró. Sin embargo, el equipo comenzó a evolucionar a partir de 2025.
El trabajo realizado conjuntamente con ingenieros en las fábricas de Japón e Italia fue suficiente para subir en la clasificación de concesiones técnicas y volver a situar a la marca al mismo nivel normativo que rivales como Aprilia y KTM.
Puig también explicó que parte del avance se debe a cambios estructurales, incluso manteniendo el modelo tradicional de trabajo japonés.
«El sistema japonés sigue siendo el sistema japonés. Pero también es cierto que se ha iniciado un nuevo proyecto en Italia, con muchos ingenieros nuevos trabajando directamente juntos y realizando investigaciones a un nivel muy alto. Al final, todo suma, todo ayuda», concluyó el jefe de Honda.
Esteban Daniel Nieto
Fuente de esta noticia: https://grandepremio.com/es/motogp/honda-evolucion-tests-motogp/
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