A Embraer entregou 155 jatos executivos em 2025, o maior volume anual já registrado pela fabricante brasileira nesse segmento. O número supera o recorde anterior de 145 aeronaves, alcançado em 2010, segundo dados da GAMA, a associação que reúne fabricantes da aviação geral.
O resultado ocorre enquanto a Embraer trabalhou para superar as interrupções na cadeia de suprimentos e as pressões dos impostos de importação, com o Phenom 300 e o Praetor 500 responsáveis pela maior parte das entregas da divisão.
Phenom 300 se aproxima de 1.000 unidades entregues
Com 72 unidades enviadas aos clientes em 2025, o Phenom 300 manteve sua posição como o jato executivo mais vendido da Embraer. Desde que entrou em operação em 2009, o avião de porte leve alcançou um total de 906 entregas, tornando-se uma das aeronaves mais bem-sucedidas em sua categoria.
O Phenom 300 é conhecido por sua velocidade, alcance e capacidade de ser pilotado por uma única pessoa, oferecendo um alcance de cerca de 2.000 milhas náuticas, o que o torna ideal para missões regionais e transcontinentais curtas. Sua cabine acomoda até 10 ocupantes, dependendo da configuração.
Também contribuindo para o total estava o Phenom 100, com 14 unidades entregues. Embora menor e com menor capacidade de alcance e carga, o Phenom 100 serve como um jato de entrada, frequentemente utilizado para voos curtos, treinamento de pilotos ou por operadores que buscam custos de aquisição e operação mais baixos.
Somados, os jatos Phenom responderam por 96 das 155 entregas do ano.
Linha Praetor atinge recorde no segmento de jatos médios
Os Praetor 500 e 600 somaram 55 entregas, estabelecendo um novo recorde anual para a Embraer na categoria de jatos médios. Esses jatos são sucessores do Legacy 450 e 500, oferecendo maior alcance, aviônicos atualizados e recursos de cabine aprimorados.
O Praetor 600, o maior dos dois, possui um alcance de mais de 4.000 milhas náuticas, permitindo voos diretos como Nova York–Londres ou São Paulo–Miami sob certas condições. Ambos os modelos são capazes de operar a partir de pistas mais curtas e oferecem altas velocidades de cruzeiro, atraindo operadores corporativos e de charter que buscam flexibilidade e desempenho
Até agora, a Embraer nunca havia entregado tantos jatos médios em um único ano — nem mesmo durante os anos de pico da série Legacy.
Aviação executiva ganha mais importância na receita da Embraer
Enquanto a divisão de aviação comercial da Embraer encerrou o ano dentro da base da meta de entregas, a área de jatos executivos superou as expectativas e deve ganhar relevância no faturamento total da empresa.
O bom desempenho vem mesmo em um cenário de incertezas no mercado dos EUA, principal destino das aeronaves, por conta de tarifas de importação impostas pelo governo americano.
Ainda assim, o posicionamento da Embraer nos segmentos leve e médio — considerados mais resilientes em tempos de instabilidade — pode sustentar o ritmo de crescimento no curto prazo.
Fonte: airway
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