
El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) emitió la Resolución N° 869/25 por la cual se introducen cambios en las disposiciones para la circulación de ómnibus en la red vial pavimentada del país. El objetivo es acompañar la modernización del transporte terrestre de pasajeros,
En el documento se establece el marco regulatorio que busca alinear las normativas locales con los estándares internacionales y los acuerdos del Mercosur, autorizando la utilización de neumáticos súper anchos.
Al respecto, la resolución autoriza que ómnibus equipados con neumáticos súper anchos puedan circular en los ejes delanteros, siempre y cuando cuenten con suspensión neumática y amortiguadores. Esta medida permite un peso máximo de siete toneladas por eje delantero, abriendo la puerta a una tecnología que promete mejorar la seguridad vial y la eficiencia del transporte.
Esta nueva disposición es un paso decisivo hacia la modernización del transporte público y la integración regional. No solo responde a las demandas de la industria, sino que también garantiza un equilibrio entre eficiencia, seguridad y sostenibilidad en nuestras carreteras.
El uso de neumáticos súper anchos no es completamente nuevo. Hace algunos años, el MOPC había implementado un periodo experimental para evaluar la viabilidad de esta tecnología. Con la Resolución N° 869/25, se clarifica el rumbo hacia la adopción de esta innovación, que ahora cuenta con un marco normativo claro y actualizado.
Cabe mencionar que, a partir de la entrada en vigor de esta resolución, se dispone la obligatoriedad para que todos los ómnibus de media y larga distancia que circulen por la red vial nacional se sometan a controles de pesaje en las básculas habilitadas. Aquellos que excedan los límites establecidos serán pasibles de multas, y la evasión de dichos controles acarreará sanciones severas, conforme a lo estipulado en la Ley N° 5016/2014.
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