Honda proyecta evolución del motor de Aston Martin en el GP de Japón de F1

Honda comenzó con muchos problemas como proveedor de motores de Aston Martin y ahora planifica urgentemente actualizaciones para mejorar el conjunto. Según Koji Watanabe, presidente de Honda Racing Corporation, el fabricante asiático quiere centrarse inicialmente en la fiabilidad y pretende afianzar la colaboración con la fábrica del equipo en Silverstone para alcanzar el objetivo.

Con problemas desde la pretemporada, Aston Martin acumuló un bajo kilometraje durante las pruebas realizadas en Barcelona y Bahréin. Posteriormente, durante el pasado fin de semana del Gran Premio de Australia, la escudería apenas pudo salir a la pista debido a la falta de fiabilidad.

La situación se tornó tan compleja que el jefe de Aston Martin, Adrian Newey, confesó que las «vibraciones anormales» causadas por el motor Honda impedirían a los pilotos completar las 58 vueltas de la carrera en Melbourne, ya que existía «riesgo de lesiones permanentes en los dedos». El domingo, tanto Fernando Alonso como Lance Stroll abandonaron la carrera.

Ahora, luego de correr en Australia, la F1 se prepara para el Gran Premio de China. Y aunque no se esperan mejoras antes de la etapa de Shanghai, Honda declaró que el objetivo es presentar una mejora ya en el Gran Premio de Japón, tercera etapa de la temporada.

«En este momento queremos implementar minuciosamente las medidas de reducción de vibraciones antes de Suzuka y llegar al punto en que podamos utilizar la unidad de potencia sin problemas. La fábrica de Sakura, naturalmente, hará todo lo posible para alcanzar este objetivo, pero creo que también será importante profundizar aún más nuestra colaboración con la fábrica en Silverstone», manifestó Watanabe.

«Para lograr esta meta, como responsable de la gestión, trabajaré para fortalecer la organización. Ahora tenemos que pensar en qué áreas debemos reforzar, qué autoridad debemos tener y cómo podemos trabajar conjuntamente con Aston Martin. Tenemos que acelerar el desarrollo, y eso no significa solo aumentar la potencia del motor. Se trata de cómo desarrollarlo en conjunto con el auto. Queremos trabajar juntos como un solo equipo», concluyó el directivo de Honda.