El gobierno argentino lanzó un nuevo proceso de licitación para privatizar la gestión de la estratégica hidrovía Paraná–Paraguay, uno de los corredores logísticos más importantes del Mercosur. La iniciativa, promovida por el presidente Javier Milei, busca adjudicar la operación y mantenimiento del sistema fluvial a una empresa concesionaria por un período de 25 años, con posibilidad de extensión por cinco años adicionales.
La hidrovía constituye un eje fundamental para el comercio regional, ya que conecta puertos de Argentina, Paraguay, Brasil, Bolivia y Uruguay con el océano Atlántico. Se estima que más del 80 % de las exportaciones argentinas se transportan a través de este corredor fluvial, lo que la convierte en una infraestructura crítica para la competitividad del Mercosur en el comercio internacional. El nuevo proceso de concesión incluye tareas de dragado, señalización, mantenimiento del canal de navegación y administración del sistema de peajes para embarcaciones.
Tres empresas internacionales participan en el proceso de licitación: las compañías belgas DEME y Jan De Nul, además de la firma brasileña DTA Engenharia. El proyecto cuenta con supervisión técnica de organismos internacionales y pretende mejorar la profundidad del canal para permitir el tránsito de buques de mayor capacidad, lo que reduciría costos logísticos para los exportadores de granos y productos industriales.
No obstante, la propuesta también ha generado críticas de algunos sectores políticos y empresariales que cuestionan la concesión a un único operador y exigen mayores garantías de transparencia. Para los analistas económicos, la modernización de la hidrovía será clave para el desarrollo logístico del Mercosur, ya que podría aumentar la eficiencia del transporte fluvial y consolidar la región como un proveedor estratégico de alimentos y materias primas en el mercado global.
ACERCA DEL CORRESPONSAL
GILSON DANTAS CARMINI
Gilson Dantas Carmini es un periodista brasileño, originario de Goiás, reconocido por su trabajo en la cobertura de temas internacionales y por su liderazgo en la organización Prensa Mercosur.
Prensa Mercosur: Se desempeña como presidente y editor en jefe de Prensa Mercosur, un medio centrado en noticias sobre integración regional, geopolítica y derechos humanos en América Latina.
Geopolítica: A menudo comenta y analiza las relaciones diplomáticas entre el Mercosur y grandes potencias como China.
Repatriación (2016): Alcanzó notoriedad en 2016 cuando fue repatriado de Ecuador a Brasil en una misión de la Fuerza Aérea Brasileña (FAB), acompañado de su familia, tras situaciones de emergencia en el país andino.
Presencia Internacional: Mantiene una fuerte conexión con Paraguay y Ecuador, participando en eventos académicos y diplomáticos, como visitas a la UNILA (Universidad Federal de la Integración Latinoamericana) para fomentar programas de intercambio.
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