El Gran Premio de Hungría dejó una jornada de contrastes para Ferrari. Mientras Charles Leclerc sorprendía al mundo al obtener una pole position inesperada, su compañero de equipo, el siete veces campeón de Fórmula 1 Lewis Hamilton, enfrentaba otro duro revés en su primera temporada con la escudería de Maranello. Las declaraciones del británico tras quedar eliminado en la Q2 no solo reflejan su frustración, sino también un momento crítico en su carrera.
Hamilton, quien ostenta un palmarés envidiable con 105 victorias en Grandes Premios y 104 pole positions, no logró superar la segunda tanda de clasificación en Hungría, quedando en la 12ª posición. Este resultado es especialmente preocupante considerando que el británico es el máximo ganador histórico de este circuito, con ocho triunfos entre 2007 y 2020.
Tras la sesión clasificatoria, Hamilton se mostró extremadamente crítico consigo mismo. En declaraciones a Sky Sports, el piloto de 40 años expresó: *“Soy un inútil, absolutamente inútil. El equipo no tiene ningún problema. Ya has visto que el coche está en la pole. Así que probablemente necesiten cambiar de piloto”*. La contundencia de sus palabras reflejó su descontento con su desempeño y su dificultad para adaptarse al Ferrari, un monoplaza que parece haber encontrado mejor sintonía con Leclerc.
Mientras Hamilton lucha por encontrar ritmo, Charles Leclerc logró posicionarse como el más rápido de la jornada con un tiempo de 1:15.372 en la Q3, superando a los McLaren de Oscar Piastri y Lando Norris. Sin embargo, el monegasco también expresó su desconcierto sobre la clasificación: *“Hoy es un día en el que ya no entiendo nada de este deporte. Sinceramente, la clasificación me pareció horrible desde la primera vuelta hasta quizá la penúltima”*, declaró Leclerc al medio especializado Motorsport.
Leclerc detalló las dificultades que enfrentó durante las distintas tandas clasificatorias, señalando problemas con los neumáticos y errores en su conducción. A pesar de ello, logró una vuelta limpia en condiciones complicadas que le permitió quedarse con una pole position que él mismo calificó como “la más sorprendente” de su carrera.
Frédéric Vasseur, jefe del equipo Ferrari, respaldó las declaraciones de Leclerc: *“Probablemente ha sido la clasificación más difícil para él. Hemos sufrido durante toda la temporada en la Q1 y la Q2 para poner los neumáticos en la ventana adecuada”*, explicó Vasseur a Sky Sports Italia. Según el director del equipo, las diferencias entre quedar eliminado y obtener la pole fueron mínimas, lo que refleja lo ajustado que estuvo el rendimiento del monoplaza.
La temporada 2023 ha sido un desafío para Hamilton desde su llegada a Ferrari. Aunque logró una victoria en la carrera Sprint del Gran Premio de China y ha sumado puntos en todas las competencias principales del año, los resultados no han estado a la altura de sus expectativas. Su mejor clasificación hasta ahora fue el primer lugar en la Sprint de China, pero fuera de ese momento destacado, acumula tres eliminaciones en Q2 (Miami, Emilia Romagna y Hungría) y dos salidas en Q1 (Bélgica).
Actualmente, Hamilton ocupa el sexto lugar en el Campeonato de Pilotos con 109 puntos, detrás de Leclerc (139) y a una considerable distancia del líder Oscar Piastri (266). En el Campeonato de Constructores, Ferrari se encuentra en la segunda posición con 248 unidades, lejos del imparable McLaren (516), pero por delante de Mercedes (220) y Red Bull Racing (192).
La situación dentro del equipo plantea interrogantes sobre el futuro de Hamilton en Ferrari. Sus declaraciones tras la clasificación reflejan una profunda autocrítica y una posible pérdida de confianza en su capacidad para adaptarse al Cavallino Rampante. Por otro lado, Leclerc continúa demostrando su habilidad para maximizar el rendimiento del monoplaza en condiciones adversas.
El Gran Premio de Hungría tendrá su carrera principal este domingo con 70 vueltas que prometen ser decisivas para ambos pilotos. Mientras Leclerc buscará capitalizar su pole position para acercarse al liderato del campeonato, Hamilton enfrentará el desafío de remontar desde la 12ª posición y demostrar que aún tiene mucho que ofrecer como uno de los grandes nombres de la Fórmula 1.
La presión sobre Hamilton y Ferrari se intensifica conforme avanza la temporada. La escudería italiana necesita consolidar resultados consistentes si aspira a competir seriamente contra McLaren por el Campeonato de Constructores. Por ahora, las palabras del británico y las dificultades del equipo reflejan un momento crítico que podría definir el rumbo del resto del año.
