Intensa actividad Pesquera en el Puerto de Montevideo: nuevos arribos y operaciones en curso

El Puerto de Montevideo vive una semana de alta actividad en su sector pesquero, con múltiples arribos, operaciones logísticas en curso y nuevas escalas programadas. El dinamismo refleja el papel estratégico del puerto como hub regional para la flota pesquera de largo alcance.

Arribos recientes

Entre los arribos destacados se encuentran el «FUNCHO» (PESCAPLATA S.A., bandera de España), que llegó el 23 de abril y permanecerá hasta el 26, con operaciones de avituallamiento, combustible y reparación. También arribó el «CALON I» (POTENSOL S.A., bandera uruguaya) el mismo día, aunque sin operaciones comerciales registradas.

Durante la jornada de hoy, 24 de abril, se registraron tres arribos clave:

• «FREIREMAR UNO» (PESCAPLATA S.A., España): atracado en el muelle C, con servicios de combustible y descarga de productos del mar.

• «ESPARTACO» (POTENSOL S.A., Uruguay): en escala técnica sin servicios registrados.

• «HECHICERO» (POTENSOL S.A., Uruguay): también sin operaciones comerciales previstas.

Próximos ingresos al puerto

Mañana, 25 de abril, se espera el arribo de dos buques pesqueros españoles:

«FAKIR» (PESCAPLATA S.A.): con hora estimada de arribo a las 06:00, prevé operaciones de carga, combustible y avituallamiento.

«VILLA DE MARIN» (TRANSHIP Uruguay): con hora estimada de arribo a las 08:00, con actividades de avituallamiento previstas hasta el 26.

Para el fin de semana, se prevé el ingreso del «PLAYA DE SARTAXENS» (LERSOL S.A., España) el 26 de abril, y del «COSTA DO CABO» (TRANSHIP Uruguay) el 27, completando así un calendario de intensa rotación para los atraques 6, 7 y 13 del puerto.

Servicios y logística

Las empresas operadoras más activas han sido ONTELUR S.A. (avituallamiento), DUCSA y CHRISTOPHERSEN S.A. (combustible), así como TAMIBEL GROUND S.A. y DAGOPLEN S.A. para cargas y descargas. Estas actividades, sumadas a las tareas de reparación y buceo, reafirman el papel clave del puerto como nodo logístico para la industria pesquera.

Foto Maxi Alonso MarineTraffic

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