La capacitación y el psicofísico siguen siendo obligatorios para la obtención de las licencias profesionales

La Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (Fadeeac) y la Fundación Profesional para el Transporte (FPT) emitieron un comunicado para referirse a los cambios en el transporte de cargas terrestre luego de la publicación del Decreto 196/2025 que reforma al Decreto N° 779/95 y sus modificatorios reglamentarios de la Ley Nacional de Tránsito 24.449.

La norma impacta en diferentes ítems vinculados a la actividad del transporte terrestre en general. Uno de los puntos que destaca el comunicado de Fadeeac es que aunque se eliminó la Licencia Nacional de Transporte Interjurisdiccional (LiNTI), la normativa establece que las capacitaciones y evaluaciones psicofísicas para obtener los registros profesionales siguen siendo obligatorias para manejar vehículos de cargas generales de más de 3500 kg (Mercancías Peligrosas no sufrió modificaciones).

A continuación, mencionan que los cursos de capacitación se siguen dictando en las más de 200 aulas que la FPT tiene en todo el país, y los exámenes psicofísicos se pueden realizar en los centros de salud habilitados por la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV).

“Apoyamos toda medida que mejore la seguridad vial, pero es importante destacar que el nuevo sistema aún no está completamente definido. Estamos a la espera de las disposiciones que reglamenten el decreto publicado esta semana para ver cómo se desarrollará el nuevo sistema. En los 60 días de transición que fijó el Gobierno vamos a seguir reuniéndonos y aportando propuestas para garantizar que los estándares de formación y control no solo se mantengan, sino que se fortalezcan en pos de la profesionalización del transporte”, comentó Sergio Ruppel, Presidente de FPT.

De acuerdo con la nueva normativa, las licencias profesionales para conducir vehículos de gran porte (registros clases C, D y E) serán emitidas por las jurisdicciones que adhieran a las normas de la ANSV, y serán válidas para circular entre distintas provincias.

Más seguridad

Ruppel destacó que desde FPT se viene trabajando en mejorar los contenidos de formación. “La clave no es solo cumplir con los requisitos, sino formar conductores mejor preparados para un transporte más seguro y eficiente”, dijo.

En 1992, Fadeeac, entidad que nuclea a 42 Cámaras de todo el país, creó FPT, una institución dedicada a la formación continua e integral de los recursos humanos ligados a la actividad del transporte de cargas, en todo los niveles de gestión.

Actualmente, la Fundación cuenta con un predio de 27 hectáreas en Escobar y más de 200 aulas en todo el país. Además de dictarse el contenido teórico de los diversos cursos, en la sede central de FPT se fabrican los simuladores de camión -cuyo hardware y software son de desarrollo propio-, hay pistas de práctica de manejo, camiones-escuela, y un área de Psicología Vial donde se realizan las evaluaciones psicosensométricas.

“Desde 1992, nuestros Formadores han dictado más de cuatro millones de capacitaciones de diferentes tipos. Como referentes a nivel mundial y líder regional en la capacitación del sector, seguiremos trabajando para profesionalizar una actividad que es central en el desarrollo económico y social de la Argentina”, concluyó Ruppel.