El Gobierno impulsará la reforma para que la Verificación Técnica Vehicular pueda realizarse en concesionarios y talleres mecánicos
En la actualidad, la Ley Nacional de Tránsito habilita esta posibilidad aunque en la práctica nunca se llevó a cabo, por lo que únicamente quedaron habilitadas las plantas actuales de VTV y Revisación Técnica Obligatoria (RTO). Sobre el proyecto, el ministro de Desregulación y Transformación del Estado, Federico Sturzenegger, adelantó que «las provincias tienen que adherir a este cambio. Se pretende que la verificación técnica se pueda hacer en un concesionario, por eso lo vamos a incluir en la Ley de Tránsito. Pero las provincias tienen que adherir a la medida para que se pueda aplicar en cada jurisdicción».
Requisitos para la desregulación de la VTV
En primer lugar, según consignó el medio Infobae, el Gobierno buscará crear un «ecosistema nacional» que genere el marco legal y técnico – referente al equipamiento necesario y su actualización – sobre el que operarán los puntos habilitados para llevar adelante las revisaciones. En la actualidad, las plantas de VTV y RTO sólo verifican los vehículos de su propia jurisdicción. En la Ciudad Autónoma de Buenos Aires hay 7 plantas en función mientras que en la provincia de Buenos Aires hay 30.
Por otro lado, se prevé que el oficialismo también reemplace la oblea o sticker que se coloca luego de pasar la la verificación de cada vehículo por una documentación digital que pueda exhibirse a través de una aplicación como Mi Argentina.
En cuanto a los talleres y concesionarias que puedan sumarse al servicio, los mismos deberán cumplir una serie de requisitos en referencia al equipamiento y la capacitación de su personal. En detalle, para llevar a cabo la revisación técnica de un automóvil los locales precisarán contar con:
- Alineador al paso.
- Banco de suspensiones
- Frenómetro
- Detector de holguras:
- Analizador de gases:
- Regloscopio
Fuente: Infobae y Ámbito
