Diputados: reunión clave del oficialismo con sus aliados por el Presupuesto 2027

Una reunión clave del oficialismo con sus aliados habrá este jueves en la Cámara de Diputados en torno al proyecto de ley de Presupuesto 2027, que todavía no obtuvo dictamen porque La Libertad Avanza recibió por parte de los bloques dialoguistas un menú de pedidos.

Los oficialistas Gabriel Bornoroni -jefe de bloque-, Silvana Giudici, Giselle Castelnuovo y Bertie Benegas Lynch -presidente de la Comisión de Presupuesto– volverán a verse las caras con los jefes de bloques aliados después de dos semanas. El encuentro será desde las 14 en el Salón de Honor de Presidencia.

En la última reunión, el Pro, la UCR, el MID y bloques provinciales se plantaron con una serie de modificaciones al plan de gastos y recursos diseñado por el Ejecutivo. Algunas demandas son compartidas en general y otras interesan puntualmente a algunos distritos. Este jueves se verá qué respuestas reciben por parte del oficialismo.

El bloque amarillo presentó entre sus reclamos la cuestión de los fondos de coparticipación que Nación adeuda a la Ciudad de Buenos Aires; una rebaja del IVA al huevo y sus derivados del 21% al 10,5%; y una prórroga de los regímenes de promoción automotriz y autopartista.

En tanto, la UCR aparece como el sector que exige más partidas para las universidades nacionales. El proyecto prevé 7,7 billones de pesos, mientras que el Consejo Interuniversitario Nacional asegura que las casas de altos estudios necesitarán 11 billones el año próximo.

Un reclamo que atraviesa a varios espacios es la garantía de que el Presupuesto contemplará los recursos para cumplir con la Ley de Discapacidad, que tuvo media sanción en Diputados y aguarda su sanción en Senado. El proyecto de la «ley de leyes» cuenta con un capítulo que va a contramano de esa iniciativa y, de primar la coherencia, debería ser retirado.

Un pedido también transversal es una rebaja del Impuesto a los Combustibles Líquidos, del cual una parte de lo recaudado debería ir destinado al mantenimiento de las rutas nacionales, pero no sucede. Y si de ICL se habla, parte de este tributo también debe ir al financiamiento de los subsidios al transporte, tema que levantó el enojo del interior días atrás, cuando la Secretaría de Transporte dispuso una actualización solo para el AMBA.

Los dialoguistas solicitan, además, que haya más recursos para obras públicas pendientes y transferencias a cajas jubilatorias provinciales.