Cheque de 500 milhões para veículos elétricos em 2027

Os veículos elétricos vão ter direito a cheques no valor total de 500 milhões de euros em 2027. Esta é o pacote que está a ser preparado pelo ministério do Ambiente e da Energia para apoiar a descarbonização das frotas.

O pacote divide-se em quatro partes: 228 milhões de euros para microempresas, com 13,7 mil cheques previstos.

Depois, as famílias, com 5,5 mil veículos previstos e também postos de carregamento num envelope de 104 milhões de euros. Em terceiro, o cheque para o carro elétrico, que já está em vigor, que subiu de 10 milhões para 50 milhões.

Por último, 125 milhões para ano para comprar veículos para transporte de passageiros, num total de 700 veículos elétricos, e também para infraestrutura de carregamento e abrigos, mas apenas em territórios de baixa densidade, exceto Grande Porto, Grande Lisboa, Oeste e Leiria.

As microempresas abrangidas têm de ter menos de 10 trabalhadores, e em setores com gastos de combustível superiores a 5% dos seus custos. As microempresas vão poder candidatar-se até dois destes veículos.

“São as distribuidoras, são as padarias, são os talhos, as pequenas mercearias, os distribuidores, os da área da agricultura, das florestas”, disse a ministra do Ambiente e da Energia Maria da Graça Carvalho esta terça-feira (3) no Parlamento, onde foi ouvida no âmbito da proposta do Orçamento do Estado para 2027.

O apoio pode ir até 80% de um veículo a valer até 37.500 euros, mais um apoio de mil euros se for dado um carro para abate. Carros elétricos usados podem ser comprados usando este incentivo.

Na sua intervenção destacou o crescimento do orçamento do seu ministério, que vai aumentar mais de 15% em 2027, e sem contar com o PRR, nem fundos europeus, com um financiamento acima dos três mil milhões de euros.

“É um orçamento para tornar o país mais preparado e mais resiliente do ponto de vista climático, do ponto de vista da água. Do ponto de vista dos territórios, têm um conjunto de instrumentos europeus muito consideráveis, alguns deles novos para a descarbonização da economia e da sociedade”, segundo a ministra.

Mais de 500 milhões do PRR vão transitar para o próximo ano devido às negociações com a Comissão Europeia.

Estão previstos apoios para o biometano, gases renováveis, biocombustíveis, essencialmente renováveis, hidrogénio, flexibilidade de rede e baterias.

Nos transportes, há dois mil milhões para a descarbonização dos transportes públicos, como metro ou ferrovia, transportes privados, transportes de mercadorias, rede de carregamentos

E no Plano Social do Clima, estão previstos mais de mil milhões para o apoio à renovação energética, eletrificação e redução da pobreza energética, edifícios e casas individuais ou bairros ou edifícios ou bairros. Estão previstos serem abrangidas 51 mil famílias.

Também sublinhou os 800 milhões de euros gastos para restaurar as consequências das tempestades na área do ambiente.

“Vamos continuar com a descarbonização dos transportes, olhando também para a aviação”, prometeu, referindo-se aos ‘Sustainable Aviation Fuels’.

“Escolhemos a redução da dependência dos combustíveis fósseis, é uma das grandes prioridades do nosso, do nosso ministério”.

“O que for possível eletrificar… e o que não for, utiliza-se combustíveis renováveis, combustíveis de baixo carbono, biocombustíveis avançados, biometano, hidrogénio. Portanto, dinamizar os gases renováveis e reforçando assim a segurança e a soberania energética”, afirmou na intervenção.

“Em relação à transição energética, aprovámos as zonas da seleção das energias renováveis. Executamos o PRR na área de energia, muito direcionado para a pobreza energética”, acrescentou, adiantando que o concurso para a distribuição em baixa tensão deverá ter lugar no próximo ano.

Fonte: O Jornal Económico / Portugal

Crédito da imagem: Tiago Petinga / Lusa