Revelan que aerolíneas estadounidenses tienen las flotas más antiguas y las más nuevas

Upgraded Points analizó datos de flota de las nueve aerolíneas más grandes de EE. UU. para comparar la antigüedad promedio de sus flotas, identificar los aviones más antiguos de cada aerolínea y medir la proporción de aviones que han estado en servicio durante al menos 25 años. La compañía también encuestó a 1010 viajeros aéreos estadounidenses sobre su percepción de la antigüedad de los aviones y si esta influye en sus decisiones de reserva.

«Los viajeros tienen en cuenta el precio de los billetes, la duración del vuelo y la comodidad de los asientos al reservar, pero la antigüedad del avión rara vez se menciona durante el proceso», afirmó Ryan Smith, director de noticias de Upgraded Points. «Nuestra investigación reveló que a la mayoría de los viajeros les importa la antigüedad del avión, aunque pocos lo han consultado. Queríamos comparar las flotas de las principales aerolíneas y averiguar si conocer la antigüedad de un avión podría influir en los hábitos de reserva».

Metodología

Upgraded Points analizó las flotas activas de las nueve aerolíneas estadounidenses más grandes utilizando datos de Planespotters.net consultados en septiembre de 2026. Para cada aerolínea, el estudio registró el tamaño total de la flota activa, la edad promedio de la flota y la edad de la aeronave más antigua. También contabilizó las aeronaves con menos de dos años de antigüedad, así como las de 25 años o más y las de 30 años o más, y luego dividió cada recuento entre la flota total de la aerolínea para calcular su proporción.

En septiembre de 2026, Upgraded Points encuestó a 1.010 viajeros aéreos estadounidenses sobre su percepción de la antigüedad de los aviones y si esto afectaría su comodidad, confianza o decisiones de reserva.

Los aviones más antiguos: Aerolíneas con flotas de 25 años o más

La edad promedio solo cuenta una parte de la historia. El porcentaje de la flota de una aerolínea que tiene al menos 25 años ofrece otra forma de comparar cuántos aviones veteranos opera cada aerolínea.

United posee la mayor proporción de aviones con al menos 25 años de antigüedad, seguida de Delta y American. United y Delta son las únicas aerolíneas incluidas en el estudio con aviones de 30 años o más, que representan el 4,9 % y el 3,6 % de sus flotas, respectivamente. Southwest no cuenta con aviones de 25 años o más entre sus 798 aeronaves. Casi una cuarta parte de la flota de Frontier tiene menos de dos años.

United Airlines: 30,7% (porcentaje de flota con más de 25 años de antigüedad)

• Delta Air Lines: 27,6%
• American Airlines: 24,3%
• Hawaiian Airlines: 15,3%
• JetBlue: 5,7%
• Allegiant Air: 4,8%
• Alaska Airlines: 3,7%
• Frontier Airlines: 0,0%
• Southwest Airlines: 0,0%

La era de la flota: Percepción vs. realidad

Los viajeros mencionaron con mayor frecuencia a Delta como la aerolínea con la flota más joven. En realidad, la edad promedio de la flota de Delta es de 15 años, la misma que la de United y Hawaiian, que presentan el promedio más alto del estudio. Delta también opera los aviones individuales más antiguos, con 37,4 años de antigüedad.

Frontier fue la segunda respuesta más común cuando se preguntó a los viajeros sobre las aerolíneas con la flota más antigua. En realidad, tiene la flota más joven del estudio, con una antigüedad promedio de 4,8 años, y su avión más antiguo tiene 11 años.

Edad media de la flota, de la más joven a la más antigua:

• Frontier Airlines: 4,8 años
• Alaska Airlines: 9,5 años
• Southwest Airlines: 11,0 años
• JetBlue: 12,4 años
• Allegiant Air: 14,1 años
• American Airlines: 14,8 años
• Delta Air Lines: 15,0 años
• United Airlines: 15,0 años
• Hawaiian Airlines: 15,0 años

Los viajeros estiman que la edad promedio de un avión de pasajeros en Estados Unidos es de unos 20 años. La edad promedio de las flotas de las nueve aerolíneas es de tan solo 12,4 años.

El avión individual más antiguo por aerolínea:

• Delta Air Lines: 37,4 años
• United Airlines: 35,5 años
• American Airlines: 28,8 años
• Hawaiian Airlines: 27,9 años
• Alaska Airlines: 27,2 años

La gran pregunta: ¿Les importa a los viajeros la antigüedad de los aviones?

La encuesta sugiere que la antigüedad de los aviones es importante para los viajeros a la hora de comparar vuelos, y muchos quieren que las aerolíneas faciliten el acceso a esa información.

• El 57% de los encuestados se preocupa por la antigüedad del avión en el que vuela.
• El 63% afirma que la antigüedad del avión influiría en su decisión de reserva al elegir entre dos vuelos similares.
• El 71% quiere que las aerolíneas revelen la antigüedad de los aviones al momento de la reserva.
• El 64% pagaría un extra por volar en un avión más nuevo. La cantidad más popular fue de entre 26 y 50 dólares adicionales.

Consulta los resultados completos y aprende cómo determinar la antigüedad de una flota visitando el estudio en línea .