Rusia alista envío de diésel a EU; dudan analistas que bajen los altos precios

Moscú. Rusia levantó parcialmente la prohibición de exportar diésel, en cumplimiento del acuerdo alcanzado el viernes entre el presidente, Vladimir Putin, y su homólogo estadounidense, Donald Trump, informó el gabinete de ministros de ese país.

La restricción para los productores estaba vigente hasta el 31 de octubre y ayer quedó sin efecto, lo que permitirá exportar de inmediato 500 mil toneladas de diésel a los mercados internacionales.

Analistas consideran poco probable que el acuerdo para aumentar el suministro de diésel tenga un impacto significativo para reducir los altos precios en el mundo.

“Si importamos diésel de Rusia, básicamente significa que sus clientes actuales no lo van a conseguir y tendrán que buscarlo en otro sitio, y eso mantendrá el precio prácticamente igual que ahora”, comentó Michael Lynch, miembro de la Energy Policy Research Foundation. Gregory Brew, analista del equipo de Energía, Clima y Recursos de Eurasia Group, afirmó en un correo electrónico citado por CNN que el acuerdo sería “un parche, nada más”.

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El convenio entre Trump y Putin supone un drástico cambio en la política estadounidense –que había prohibido las importaciones de petróleo ruso desde el inicio de la guerra de Rusia contra Ucrania– y no sólo ocurre a semanas de las elecciones intermedias estadounidenses, sino en un momento en que la economía y los consumidores de ese país resienten el encarecimiento de los combustibles, derivado de la guerra contra Irán.

La Oficina de Estadísticas del Transportes de Estados Unidos reportó que en febrero el precio medio del diésel era de 3.72 dólares por galón. El ataque a Irán comenzó el día 28 de ese mes y en septiembre el precio promedio del combustible cerró en 6.29 por galón, 69 por ciento más, lo que ha encarecido el transporte de numerosos productos.

Expertos consultados por Reuters consideraron poco probable que reduzca los precios y destacaron que algunas empresas ya han trasladado estos costos elevados a los consumidores con recargos adicionales en los pedidos en línea y en los envíos por correo.

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