Tardaría hasta nueve meses la posible recontratación de despedidos de VW

Volkswagen de México pretende reincorporar entre enero y septiembre de 2027 a los 611 trabajadores despedidos en este 2026, según se establece en el acuerdo bianual signado el 2 de octubre con la representación gremial, al cual tuvo acceso La Jornada de Oriente. En tanto, trabajadores reprochan que ningún integrante del Comité Ejecutivo ni de la Comisión Revisora se haya presentado personalmente para explicarles los alcances de la negociación.

Originalmente se había informado que todos los obreros removidos regresarían con el arranque de la producción del Golf, previsto para principios del próximo año; sin embargo, el convenio  que será votado por los técnicos el 15 de octubre permite extender las recontrataciones, por lo que algunos podrían acumular un año fuera de la planta.

El regreso de los técnicos, según se indica, estará sujeto a las condiciones del convenio signado con el Sindicato Independiente de Trabajadores de la Industria Automotriz Volkswagen (SITIAVW) el 2 de septiembre de 2026, cuyo contenido no ha sido revelado.

En materia de estabilidad laboral, Volkswagen se compromete a no reducir unilateralmente la plantilla hasta el 18 de agosto de 2028. Si se presenta una causa de terminación colectiva, deberá llegar previamente a un convenio con el sindicato. Sin embargo, conserva la facultad de concluir relaciones individuales por otras causas.

Por otra parte, el acuerdo que contempla alza de global de 13.16 por ciento para dos años, es decir hasta agosto de 2028.

También se modifica la cláusula 75, denominada “Del anticipo de utilidades”, para convertirla en “De la garantía de utilidades”. Con este cambio, deja de contemplarse el adelanto de diciembre y se establece el pago de una garantía equivalente a 32 días de salario tabulado durante la última semana de mayo.

En cuanto a vacaciones, empresa y sindicato pactaron que durante 2027 y 2028 se disfrutarán anualmente 12 días, divididos en dos periodos de seis días continuos. Su programación considerará el calendario de producción y procurará coincidir con el calendario escolar de la Secretaría de Educación Pública.

El acuerdo incorpora como cláusula nueva el derecho al descanso durante la jornada y la prevención de riesgos derivados de la bipedestación, es decir, de trabajar de pie. Aunque esto se incluye entre las prestaciones del convenio, se trata de un derecho ya establecido en la llamada Ley Silla, por lo que no debería estar sujeto a negociación.

Consulta: Despidos de la VW podrían provocar la pérdida de 3 mil empleos indirectos, estima gobierno de Puebla

Salario de 2027 se revisaría solo bajo ciertas condiciones

Para 2026, el convenio establece 3.8 por ciento de aumento directo al salario, con efectos desde las 11 horas del 18 de agosto. Para 2027, el incremento sería equivalente a la inflación anual de julio de 2026 a julio de 2027.

La cláusula tercera dispone que solo si la inflación resulta menor a 1 por ciento o mayor a 5 por ciento se negociará nuevamente el incremento salarial.

También se otorgará un bono único bruto de 17 mil 800 pesos, pagadero una semana después de la aprobación del acuerdo, sin generar derechos adquiridos para años posteriores.

Quedan exceptuados  de ese beneficio los especialistas de producción; 447 trabajadores de esa categoría, ubicados en los niveles de desarrollo salarial de E a M, recibirán un nivel salarial.

Nula comunicación del sindicato

Técnicos consultados por La Jornada de Oriente indicaron que las copias del convenio que votarán fueron entregadas a partir de del martes, únicamente por delegados auxiliares divisionales y otros integrantes del congreso, quienes no conocen los detalles de la negociación desarrollada la semana pasada.

Lamentaron que el sindicato mantenga escasa comunicación con sus agremiados durante la actual revisión salarial y contractual. Relataron que solo algunos integrantes de la Comisión Revisora enviaron ocasionalmente audios a grupos de WhatsApp sobre las dificultades de las conversaciones y la crisis del consorcio, particularmente en Alemania, donde habrá cierres de plantas.

Incluso señalaron que en uno de los audios se mencionó que presuntamente, por instrucciones de Hugo Tlalpan Luna, secretario general del SITIAVW, se debía evitar a toda costa la huelga.

Lee: Nueva ola de despidos en proveedoras de VW; ahora salieron 400 trabajadores