Precarização do transporte público gera onda de mobilizações na UFPA

No dia 23 de setembro, estudantes se reuniram no hall da reitoria da Universidade Federal do Pará (UFPA), em Belém, para discutir a precarização da linha M202 Marituba–UFPA. Entre os principais problemas denunciados estão a superlotação, a quantidade insuficiente de ônibus para atender à demanda e a falta de regularidade nos horários. A reunião integrou uma mobilização que já vinha sendo organizada pelos usuários da linha e que passou a reunir estudantes, trabalhadores e outros moradores da Região Metropolitana de Belém.

A linha M202 é oficialmente classificada como uma linha troncal do BRT Metropolitano e liga o Terminal de Integração de Marituba à UFPA. O sistema funciona por meio da integração entre linhas troncais e alimentadoras, permitindo que usuários vindos de diferentes municípios realizem conexões nos terminais. Estudantes de Marituba, Ananindeua e até Castanhal utilizam a M202 em parte do percurso até a universidade; no caso de Castanhal, por exemplo, a linha M315 leva os passageiros ao Terminal Marituba, onde é possível fazer a integração com a M202.

O problema se agrava nos horários de pico, quando grande número de estudantes deixa a UFPA praticamente no mesmo período. Segundo as denúncias, os primeiros veículos não conseguem absorver toda a demanda, provocando longas filas e ônibus superlotados. Pela manhã, atrasos também fazem com que estudantes cheguem depois do início das aulas, ficando sujeitos inclusive a advertências e repreensões.

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Uma estudante do curso de Desenvolvimento Rural relatou ao comitê de AND em Belém que o problema afeta principalmente quem mora mais distante da universidade. “Os alunos que moram mais longe acabam desistindo da UFPA. Eu utilizo a linha M202, meu horário de saída é geralmente às 17h, mas só consigo chegar em casa às 20h30 ou 21h devido à espera pela condução”, afirmou.

Segundo ela, em condições normais o trajeto da universidade até Ananindeua poderia ser feito em aproximadamente 45 minutos. O problema é agravado pelo percurso realizado pela linha fora do trecho expresso. “A linha M202 só é expressa na BR-316. O veículo pega todo o engarrafamento da avenida Almirante Barroso sem necessidade, porque é quase impossível pegar mais passageiros nesse trecho devido à superlotação. Em vez de ser uma viagem rápida, quem paga são os passageiros pela ganância da empresa”, denunciou.

As longas horas de deslocamento, a superlotação e os atrasos passaram a atingir diretamente a permanência estudantil. Além do tempo perdido no transporte, estudantes relatam maior dificuldade para estudar e para conciliar a universidade com trabalho e estágio. Na prática, a deficiência do serviço transfere aos estudantes o custo de um transporte incapaz de atender adequadamente à demanda.

Movimento independente amplia mobilização

Diante dos problemas enfrentados pela comunidade acadêmica, surgiu o Movimento Reclame Aqui, formado a partir da organização espontânea dos usuários da linha e cuja articulação antecedeu a reunião realizada na reitoria. O movimento reúne estudantes, trabalhadores e outros moradores que utilizam a M202 e reivindica menos atrasos e superlotação, além de maior segurança e qualidade no serviço.

A mobilização demarcou desde o início seu caráter independente. Apesar de receber apoio de organizações e entidades presentes na UFPA, como DCE/UNE, Correnteza, Juntos, Núcleo Araguaia e UJS, a coordenação permanece independente. Durante a reunião, um dos primeiros acordos foi a rejeição à capitulação da mobilização por partidos eleitorais e a defesa da formação de uma ampla frente contra a precarização do transporte.

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Como parte das mobilizações, foi lançado um abaixo-assinado virtual pela ampliação da linha M202 Marituba–UFPA. Segundo a coordenação, a iniciativa alcançou mais de 1,6 mil assinaturas. Posteriormente, estudantes espalharam pelos corredores da universidade cartazes com códigos QR que direcionam tanto ao abaixo-assinado quanto ao grupo de mobilização, que já reunia mais de 100 pessoas.

O movimento também criou um perfil no Instagram para divulgar, por meio de fotos e vídeos enviados pelos próprios usuários, as situações enfrentadas diariamente na linha. As publicações registram ônibus superlotados, filas e outros problemas denunciados pelos passageiros, ao mesmo tempo em que são utilizadas para ampliar a mobilização pela melhoria do serviço.

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