La frontera entre Paraguay y Brasil vuelve a ser escenario de una operación contra el ingreso irregular de mercancías. Esta vez, el foco fueron las bicicletas eléctricas procedentes de Paraguay: la Policía Federal y la Policía Militar de Paraná incautaron una embarcación que transportaba los vehículos a través del río Paraná hacia territorio brasileño.
El procedimiento ocurrió el 27 de agosto, en la región de Foz do Iguaçu. Según la información oficial, las fuerzas de seguridad detectaron una embarcación que había partido desde Paraguay y realizaba la travesía hacia la margen brasileña del río Paraná. Al interceptar la operación, los agentes encontraron varios volúmenes con bicicletas eléctricas que estaban siendo descargadas. El responsable logró escapar y no fue localizado en el lugar.
La embarcación y las mercancías fueron incautadas y enviadas a la Receita Federal de Brasil, donde se realizarán los procedimientos fiscales correspondientes. El caso vuelve a colocar a Ciudad del Este y a la Triple Frontera en el centro de un fenómeno comercial que ha ganado fuerza: la creciente demanda brasileña por vehículos eléctricos y productos tecnológicos vendidos en Paraguay.
El atractivo de comprar en Paraguay y el endurecimiento de los controles
La popularidad de bicicletas, patinetes y otros vehículos eléctricos en Paraguay está relacionada con los precios competitivos del mercado fronterizo. Sin embargo, las autoridades brasileñas han reforzado la fiscalización sobre este tipo de productos.
La Receita Federal comenzó a analizar con mayor rigor las características técnicas originales de los equipos. Para que determinados vehículos eléctricos puedan ser considerados equipaje del viajero, deben cumplir requisitos específicos, entre ellos una potencia máxima de 1.000 watts, funcionamiento del motor únicamente mientras el usuario pedalea y una velocidad máxima de propulsión de 32 kilómetros por hora, además de no contar con acelerador manual.
La fiscalización no se limita a observar cómo está configurado el vehículo en el momento del control. Las autoridades pueden considerar si el modelo fue diseñado originalmente para superar los límites establecidos, incluso cuando posea un limitador de velocidad. En los primeros días de la nueva fiscalización, decenas de vehículos eléctricos fueron retenidos en la frontera.
Un mercado que crece, pero exige reglas claras
El aumento de la demanda por movilidad eléctrica está transformando el comercio fronterizo. Ciudad del Este, tradicionalmente conocida por la venta de productos electrónicos, teléfonos y artículos importados, también viene ampliando su oferta de bicicletas y otros medios de transporte eléctricos.
Pero el crecimiento del mercado ha traído consigo un desafío para los consumidores: un producto adquirido legalmente en una tienda paraguaya no necesariamente puede ingresar automáticamente a Brasil como equipaje personal. Dependiendo de sus características y de su clasificación, el vehículo puede requerir un procedimiento formal de importación.
La situación también coincide con una nueva etapa del comercio electrónico entre ambos países. Desde mediados de agosto, consumidores brasileños pueden comprar determinados productos en tiendas habilitadas de Ciudad del Este y recibirlos directamente en sus domicilios mediante el servicio Correios Packet. Actualmente, la modalidad contempla inicialmente a los comercios Cellshop y New Zone Importados, con envíos de hasta 30 kilos y operaciones sujetas a las normas tributarias brasileñas.
La frontera cambia con el comercio eléctrico
El caso de las bicicletas incautadas demuestra cómo la Triple Frontera enfrenta una nueva realidad comercial. Después del auge de productos vinculados a la salud, la tecnología y la electrónica, los vehículos eléctricos se han convertido en otro sector de gran interés para los consumidores brasileños.
La creciente circulación de estos productos puede representar una oportunidad para el comercio formal de Paraguay, pero también aumenta la presión para establecer mecanismos claros de importación, tributación y seguridad.
La bicicleta eléctrica se ha transformado en un símbolo de esta nueva frontera comercial: un producto moderno, cada vez más buscado y capaz de generar grandes oportunidades económicas, pero cuya compra exige conocer las normas antes de cruzar el río o la frontera.
Foto: Policía Federal de Brasil
ACERCA DEL CORRESPONSAL
GILSON DANTAS CARMINI
Gilson Dantas Carmini es periodista brasileño, originario de Goiás, presidente y editor en jefe de Prensa Mercosur y Director General de Radio Mercosur. Es miembro de la Asociación Brasileña de Prensa (ABI) y desarrolla su trayectoria en el periodismo internacional, el Mercosur, la integración regional, la geopolítica y los derechos humanos. Cuenta con un Máster en Desarrollo y Cooperación Internacional y un Doctorado Honoris Causa.
También fue Director General del Comité Paraguay de la Cámara de Industria y Comercio del Mercosur y las Américas. Entre sus reconocimientos destacan el Micrófono de Oro de la Asociación Nacional de Locutores de México, recibido en 2021, y el reconocimiento como Amigo de la Niñez y la Adolescencia otorgado por Plan International Paraguay.
- ★Paraguay: Balneário Camboriú presenta nuevas experiencias turísticas ante profesionales del sector en Asunción
- ★Brasil: Empresarios fortalecen alianza estratégica para ampliar soluciones empresariales en el país
- ★BRASIL: Alerta pública após ataque ao Sistema Ancine Digital expõe riscos à continuidade dos serviços do audiovisual
- ★Brasil: Museo de la Prensa rescata la memoria de la histórica crecida del río Paraná de 1983
- ★Brasil: El Observatorio de Relaciones Internacionales de la Fundación Victoria conmemora tres años de trabajo por la integración latinoamericana
