María Fernanda Ortíz , Gerente de TransMilenio
Bogotá dio este martes un paso decisivo hacia la transformación de su sistema de transporte público al adjudicar el contrato para la incorporación de 269 nuevos buses 100 % eléctricos que marcarán el inicio de la Fase VI de TransMilenio, un proyecto que no solo ampliará la capacidad del sistema, sino que consolida a la capital colombiana como uno de los principales referentes de la movilidad sostenible en América Latina.
Tras un proceso de licitación pública en el que participaron tres proponentes, TRANSMILENIO S.A. otorgó la concesión a la Promesa de Sociedad Futura E-BRT Móvil Provisión S.A.S., integrada por Buses S.A.S. y Transdev Colombia Holding S.A.S., cuya propuesta resultó ser la más favorable tanto en términos técnicos como económicos, permitiendo un ahorro estimado del 21 % frente a otras alternativas.
El contrato contempla la provisión de 269 buses de última generación, de los cuales 157 serán articulados y 112 biarticulados, además del diseño, suministro, instalación y mantenimiento de toda la infraestructura de recarga eléctrica que respaldará la operación de la nueva flota. El proyecto incluye igualmente la construcción de un sistema de generación de energía fotovoltaica en el Patio Portal El Vínculo, en Soacha, convirtiéndolo en uno de los centros operativos más modernos del país para la movilidad eléctrica.
La llegada de estos vehículos permitirá aumentar en un 12 % la capacidad de la flota troncal de TransMilenio, que pasará de 2.203 a 2.472 buses, ofreciendo más de 50.000 nuevos cupos para los usuarios y fortaleciendo corredores estratégicos como la Avenida 68, la Avenida Ciudad de Cali y la extensión de la troncal NQS hacia Soacha.
El impacto del proyecto trasciende la renovación de la flota. Las proyecciones indican que los pasajeros reducirán en promedio 16 horas al año sus tiempos de viaje, mientras que durante los próximos 15 años se evitará la emisión de más de 353.760 toneladas de dióxido de carbono, una reducción ambiental comparable a la captura de carbono que lograría un área forestal equivalente a 57 veces el tamaño del Parque Simón Bolívar.
La iniciativa también incorpora un componente de inclusión laboral al incrementar la participación de mujeres en las labores de operación y mantenimiento, pasando del 10,1 % al 16,2 %, en un sector históricamente dominado por hombres.
Imagen TransMIlenio
Desde el punto de vista financiero, la Fase VI cuenta con un respaldo institucional sin precedentes. El proyecto hace parte del Convenio de Cofinanciación suscrito entre el Gobierno Nacional, el Distrito Capital y TRANSMILENIO S.A., con recursos por 1,5 billones de pesos, financiados en un 62,4 % por la Nación y en un 37,6 % por el Distrito. La iniciativa fue declarada de importancia estratégica mediante el CONPES 4168 de 2025 y representa la primera ocasión en que el Gobierno Nacional cofinancia una flota completamente eléctrica para un sistema de transporte masivo en Colombia.
La amplia participación de tres oferentes durante la licitación reflejó el interés del mercado por un proyecto considerado estratégico para el futuro de la movilidad urbana. Según TRANSMILENIO S.A., la competencia permitió seleccionar la oferta con mayor beneficio para la ciudad y elevó los estándares de solvencia exigidos en comparación con procesos anteriores, fortaleciendo la confianza del sector financiero, cuyos bancos respaldaron las propuestas presentadas.
El Patio Portal El Vínculo, ubicado en Soacha, se convertirá en el principal centro de operaciones de esta expansión y será una pieza clave para atender el crecimiento de la demanda entre Bogotá y el municipio vecino, una de las zonas con mayor flujo diario de pasajeros del país.
La adjudicación coincide con la conmemoración de los 25 años de TransMilenio y representa uno de los proyectos de modernización más ambiciosos en la historia del sistema. Con esta nueva generación de buses eléctricos, Bogotá fortalece su apuesta por una movilidad más limpia, eficiente e incluyente, al tiempo que consolida un modelo de transporte urbano que busca convertirse en referente para otras ciudades de Colombia y de la región.
ACERCA DEL CORRESPONSAL
REDACCIóN COLOMBIA
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