Poco a poco, hay pilotos que comienzan a hablar claramente en contra del reglamento técnico de la Fórmula 1 en 2026. Hablamos de Lando Norris, que había sido un férreo defensor de las reglas de este año, que equipararon el rendimiento de la unidad eléctrica con el motor de combustión interna en la unidad de potencia.
El piloto de McLaren criticó al reglamento a pesar de que consideró a los cambios implementados en el GP de Miami de la semana pasada “un pequeño paso en la dirección correcta”. Para el británico, lo peor de todo es la gestión de energía, que no se eliminó por completo, pero sí que se limitó un poco, en orden de evitar, sobre todo, las diferencias de velocidad que se vieron en el accidente de Oliver Bearman en el GP de Japón.
De cara a 2027, la FIA ya planifica reducir la incidencia eléctrica, algo que sería del beneplácito de Norris: “Es un pequeño paso en la dirección correcta, pero aún no está al nivel que debería tener la Fórmula 1. Si aceleras al máximo todo el tiempo e intentas forzar como en años anteriores, sigues siendo penalizado. Todavía no puedes conducir al límite”.
“Ya no se trata de poder acelerar lo más rápido posible en todas partes. Nunca deberías ser penalizado por ese tipo de cosas, y, sin embargo, lo eres”, enfatizó el compañero de Oscar Piastri, que hizo podio la semana pasada tras ganar la carrera sprint.
“Sinceramente, no creo que sea posible resolver el problema. Hay que eliminar la batería. Esperamos que en unos años sea así”, concluyó el campeón de F1 2025.
La Fórmula 1 regresará entre el 22 y el 24 de mayo con el Gran Premio de Canadá, la quinta cita del campeonato 2026, que tendrá nuevamente una carrera sprint.
Esteban Garcia
Fuente de esta noticia: https://grandepremio.com/es/f1/norris-criticar-gestion-f1-eliminar-bateria/
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