
Pierre Gasly fue otro de los pilotos que reconoció el descontento de la parrilla con el nuevo reglamento de la Fórmula 1, pero afirmó que las críticas son excesivas. El francés de Alpine destacó la gestión excesiva de la energía como un aspecto negativo, pero señaló que algunos comentarios han sido exagerados y acaban restando importancia al papel de los pilotos.
La introducción de las nuevas normas, con un mayor énfasis en la recuperación y el uso de la energía eléctrica, cambió significativamente la forma de pilotar, especialmente en la clasificación. La necesidad de técnicas como el «lift and coast» y el «superclipping» limitó las vueltas a ritmo máximo, generando críticas tanto de pilotos como de aficionados.
El punto álgido de esta inconformidad se produjo en el GP de Japón, cuando Oliver Bearman sufrió un grave accidente al esquivar el coche de Franco Colapinto. Gasly coincidió en que son necesarios ajustes, pero recalcó que la habilidad de los pilotos sigue siendo determinante incluso con las nuevas limitaciones técnicas.
«Sinceramente, veo que hay un exceso de negatividad, y no me gusta. Estamos restando mucho mérito a los pilotos. Incluso con la gestión de la batería y esas variables, sigues teniendo que rodar al límite del agarre disponible», afirmó.

El francés destacó que existe un consenso entre los pilotos sobre la necesidad de mejorar el reglamento, sobre todo en cuanto a la forma en que se utiliza la energía a lo largo de la vuelta. Aun así, se mostró confiado en que se realizarán cambios para mejorar el espectáculo.
«Estoy totalmente de acuerdo con la opinión de los demás pilotos sobre la gestión de la energía. Todos estamos de acuerdo en eso. Hablamos el mismo idioma y queremos que el deporte sea lo mejor posible», reconoció.
«Estoy seguro de que encontraremos soluciones. Tenemos que revisar algunos puntos, pero creo que todos aprovecharán al máximo este parón para evolucionar y poner a la F1 en la mejor forma posible», concluyó.
La Fórmula 1 entra en un parón de cinco semanas debido a la suspensión de las fechas en Bahréin y Arabia Saudita por el conflicto en Oriente Medio. El campeonato volverá a la acción entre el 1 y 3 de mayo con el Gran Premio de Miami, cuarta prueba de la temporada 2026.
Juan Pablo Otrosky
Fuente de esta noticia: https://grandepremio.com/es/f1/pierre-gasly-alpine-respuesta-criticas-reglamento-tecnico-f1-2026/
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