Boletos a la venta para el nuevo United 787-9 Dreamliner

Como periodista que ha dedicado los últimos siete años a evaluar la evolución de la experiencia de viaje y las innovaciones tecnológicas en la aviación comercial, puedo afirmar que el rediseño de cabinas está marcando un estándar completamente nuevo. A partir de hoy, los viajeros ya pueden reservar sus asientos en la aeronave internacional más premium de United hasta la fecha: el Boeing 787-9 Dreamliner, equipado con el revolucionario interior Elevated.

Presentado el pasado mes de mayo, este avión ha sido rediseñado de punta a punta y cuenta con 99 asientos premium, lo que representa el porcentaje más alto entre las aerolíneas estadounidenses. La gran novedad es la introducción de un nivel de confort y privacidad que transformará radicalmente los vuelos de larga distancia.

El debut de las suites United Polaris Studio

El mayor atractivo de esta configuración son las ocho nuevas suites United Polaris Studio. Estos son los asientos de clase ejecutiva más espaciosos que la aerolínea ha creado, siendo un 25 % más grandes que los asientos estándar de Polaris. Diseñados para convertirse en camas totalmente planas, cuentan con acceso directo al pasillo y puertas de privacidad.

Para los viajeros exigentes que valoran la conectividad, el equipamiento es insuperable. Las suites incluyen una enorme pantalla de 27 pulgadas con resolución 4K OLED (la más grande en aerolíneas de EE. UU.), conectividad Bluetooth, carga inalámbrica y nuevos audífonos con cancelación de ruido con tecnología Meridian. Además, el servicio se eleva con detalles como ropa de cama de Saks Fifth Avenue, un asiento tipo otomana para acompañantes, kits de amenidades con productos Perricone MD y un exclusivo servicio de tentempié de caviar Ossetra.

Mejoras tecnológicas en clase ejecutiva y económica

La actualización Elevated no se limita a las suites principales; la experiencia se ha optimizado en todas las cabinas para hacer que el viaje sea excepcional desde cualquier asiento:

• United Polaris (56 asientos): Camas totalmente reclinables con opción de orientación hacia la ventana o el pasillo, pantallas táctiles OLED 4K de 19 pulgadas con Bluetooth y un exclusivo snack bar.
• United Premium Plus (35 asientos): Asientos más amplios con divisores de privacidad adicionales, luz de lectura integrada, pantallas OLED 4K de 16 pulgadas, Bluetooth y carga inalámbrica.
• Economy Plus y Economy (123 asientos en total): Pantallas OLED 4K de 13 pulgadas en cada respaldo con emparejamiento Bluetooth y seis tomas de corriente por fila para mantener todos los dispositivos cargados.

Rutas inaugurales y expansión internacional

Andrew Nocella, vicepresidente ejecutivo y director comercial de United, ha señalado que esta aeronave redefine los vuelos internacionales ofreciendo amenidades optimizadas en cada rincón del avión.

El vuelo internacional inaugural (UA1) despegará el 22 de abril de 2026, cubriendo la ruta desde San Francisco hacia Singapur. Posteriormente, el 30 de abril, la segunda ruta internacional (UA901) conectará San Francisco con Londres. Mientras el avión se prepara para estas misiones de largo alcance, los viajeros podrán encontrarlo operando en rutas domésticas selectas entre San Francisco y Houston.

United tiene un plan de expansión agresivo y proyecta contar con al menos 30 aeronaves 787-9 con este interior operando a nivel mundial para finales de 2027. Los boletos y el mapa de asientos ya están disponibles a través de la web oficial y la aplicación de la aerolínea.