Argentina comenzó 2026 con un déficit comercial con Brasil de 149 millones, inferior al balance negativo de US$ – 326 millones registrado en enero de 2025. El resultado responde a una caída en las importaciones del 24,5% interanual, superior a la baja en las exportaciones (-13,5%), tal que el flujo comercial total se contrajo en un 19,9% i.a. a US$ 1681 millones según el último informe de la consultora abeceb.
Los analistas argumentan que el sector automotriz fue clave para explicar la contracción importadora. En rigor, los segmentos desagregados del sector automotriz mostraron una caída conjunta de US$ 155 millones, lo cual representó un 52% de la contracción total de las importaciones (US$ 297 millones).
Respecto de la disminución en las exportaciones, lo que más pesó fue la reducción de US$ 80,4 millones del agro (un 67% del total de la disminución), seguido por el propano (US$ -47 millones, 39% del total) y la petroquímica, que registró una merma de US$ 43 millones (un 5% del descenso total). El sector automotriz contribuyó positivamente a las exportaciones (suba neta de US$ 66,1 millones, liderada por sub-rubro de vehículos de pasajeros).
Importaciones
Las importaciones argentinas desde Brasil totalizaron US$ 915 millones en enero, y mostraron una baja de 24,5% interanual, la caída más pronunciada desde julio de 2024.
El sector automotriz mostró un desempeño netamente negativo en el primer mes de 2026.
En detalle, el rubro de vehículos de carretera lideró con una baja de 69,9% interanual a US$ 15,2 millones, seguido por la baja de 37,3% en partes y accesorios de vehículos automóviles a US$ 70,6 millones, en tanto que las importaciones de vehículos automóviles para transporte de pasajeros se redujeron a US$ 164,3 millones (-27,4% anual), y las de vehículos automóviles para transporte de mercancías bajaron un 25,7% anual a US$ 45,7 millones.
Las compras del sector metalúrgico cayeron significativamente, con una baja de 99,9% anual en óxido de aluminio (a US$ 0 millones de US$ 36,5 millones en enero de 2025), así como una contracción de 3,6% anual en mineral de hierro y concentrados, que bajaron a US$ 25,6 millones. En tanto, las compras de papel y cartón se redujeron un 10,4% anual, a US$ 26,6 millones.
Exportaciones
En tanto, las exportaciones argentinas hacia Brasil alcanzaron US$ 766 millones en el primer mes del año, registrando una caída en la comparación anual de 13,5 % interanual.
Con ese resultado, se registró el séptimo mes consecutivo en el que las exportaciones a Brasil cayeron en la comparación interanual.
El agro mostró una dinámica mixta en diciembre y representó el 94% de la disminución de las exportaciones, con una caída de 48,4% interanual en las exportaciones de trigo a US$ 70,9 millones (reduciendo su share del total a 9,3%), así como una reducción de 13,9% anual en leche, crema, y lácteos (excepto manteca y queso) a US$ 28,8 millones.
De la misma manera, el sector petroquímico también mostró guarismos negativos, con una reducción de 95,5% anual en aceites crudos de petróleo o minerales bituminosos de US$ 30,5 millones a US$ 1,4 millones, en tanto que el segmento de propano y butano licuados registró un descenso de 79,2% anual a US$ 12,6 millones, y las ventas de polímeros de etileno primarios se contrajeron un 9,7% anual a US$ 30,5 millones.
El sector automotriz mostró un desempeño mejor que en las importaciones, con una suba de 84,5% interanual en vehículos automotores para el transporte de mercancías a US$ 84,5 millones, duplicando su share en el total de 12,4% en enero de 2025 a 25,4% este año.
Por otra parte, el segmento de motores de pistón y sus partes lideró las bajas con una contracción de 42,5% anual a US$ 14,9 millones, en tanto que el segmento de vehículos automóviles para transporte de pasajeros se contrajo un 26,3% anual a US$ 43,8 millones.
Perspectivas para 2026
Los analistas de abeceb estiman que en 2026 el déficit comercial se estabilice en niveles no muy distintos a los de 2025 (US$ -5000 millones), con un tipo de cambio real estable, una tasa de crecimiento aún alta, pero algo menor (3,9% de expansión del PBI versus 4,2% en 2025), y una base de comparación más alta para las importaciones, con la economía menos cerrada en su nuevo patrón de demanda de bienes externos.
Del lado brasileño, se espera una relativa moderación en el crecimiento (de 2% en 2025 a 1,8% en 2026) con tasas de referencia mayores (bajando de 15% en diciembre de 2025 a 12,25% al fin de 2026) y un consumo más moderado.
Esto responde a la inflación aún alta (en torno a 5%, es decir, fuera del rango de metas del Banco Central de Brasil), a la incertidumbre política en un año electoral, y a un conflicto diplomático y comercial con Estados Unidos exacerbado en los últimos meses de 2025.
La apreciación esperada del real será favorable a la balanza comercial bilateral, que cerró el año en 5,37 por dólar (un 12,9% de apreciación), y que se mantendría estable en 2026 (cerrando a 5,45). Así, todo apunta a menor tracción de las exportaciones argentinas a Brasil, combinado con una menor presión importadora para Argentina, debido a una mejora en el tipo de cambio real bilateral.
Redaccion Trade News
Fuente de esta noticia: https://tradenews.com.ar/en-enero-el-deficit-comercial-con-brasil-se-redujo-gracias-a-la-menor-importacion-de-autos/
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