Di Giannantonio admite problemas de “consistencia” del VR46 en Sepang

Algo preocupado terminó Fabio Di Giannantonio los test comunitarios de MotoGP en Sepang, donde comenzó la pretemporada 2026 con los ensayos. El piloto italiano comentó que tuvieron varios problemas a la hora de probar elementos, pero quedó conforme con las mejoras que llevaron en el tren delantero.

Fabio trepó hasta el tercer puesto en la tabla de tiempos en los test, pero a que no puedo completar los ensayos del “paquete completo” de piezas. Más allá de esto, se sintió consistente en general tras probar otros elementos como el hardware.

“Estoy muy contento con estos tres días de pruebas porque creo que la velocidad siempre ha estado ahí, y la sensación también. Estoy contento porque no tuve vueltas lentas en ninguna de las tandas que hicimos. Probé muchísimas cosas en la configuración y nuevas piezas para el chasis y la aerodinámica. Es una pena la lluvia de ayer porque necesitábamos un par de tandas más para completar el paquete completo”; dijo ‘Diggia’ al sitio Crash.net.

«Intentamos algo en el ataque de tiempo de la tarde para intentar mejorar, pero fue todo lo contrario. Aun así, hice un 57.0. Es una gran vuelta. Pero no fue con el mejor paquete para nosotros», añadió Fabio, que hizo una mejor vuelta, de 1:56.7, poco antes del giro mencionado.

Tras una temporada 2025 en la que la sensación de la parte delantera del GP25 podía cambiar drásticamente de una sesión a otra, di Giannantonio usó la palabra «predecible» para referirse al rendimiento del GP26: «El mayor problema para mí fue encontrar consistencia en la sensación de la parte delantera».

«Y aquí, más o menos con todos los cambios que hemos hecho, la parte delantera se sentía bien, lo que ya es una buena mejora. Veamos si podemos repetirlo en otras condiciones en Tailandia. El nivel de agarre de Malasia siempre es bueno, y luego llega a ser realmente bueno [al final del fin de semana de carreras]. Así que las condiciones de la pista [en los test] todavía estaban en el rango que permite entender lo que se intenta», concluyó el compañero de Franco Morbidelli, que negó conducir una “GP25”.

MotoGP regresa a la pista entre el 21 y el 22 de febrero para las pruebas de pretemporada en Buriram, Tailandia. GRANDE PRÊMIO en español ofrece una cobertura completa de todas las actividades de la categoría reina.

Esteban Garcia
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