Isack Hadjar considera que el momento de su ascenso a Red Bull no podría ser mejor. Confirmado como compañero de Max Verstappen a partir de la temporada 2026, el francés destacó que el cambio coincide con la llegada de la nueva normativa técnica de la Fórmula 1, lo que, según él, reduce parte de las dificultades a las que se enfrentaron los pilotos que ocuparon el segundo coche del equipo en los últimos años.
Red Bull decidió poner fin a la etapa de Yuki Tsunoda a finales de 2025 y apostar por Hadjar tras una temporada de debut consistente con Racing Bulls. Aunque el asiento junto a Verstappen es considerado como uno de los más desafiantes de la parrilla recientemente, el francés cree que empezar con un reglamento totalmente nuevo cambia el panorama.
«Para llegar a Red Bull, tuve que hacer el mejor trabajo posible en Racing Bulls. En ese momento, no presté atención a lo que estaban haciendo los grandes equipos. Ahora el enfoque cambia por completo, y estoy deseando ir a Milton Keynes y empezar a trabajar en enero y febrero», afirmó.
«No es la parte más divertida, pero es donde creo que puedo marcar la diferencia, porque el coche aún no existe. La herramienta principal ahora es el simulador, así que hay mucho por hacer», continuó.
«Es el mejor momento posible. Es un coche nuevo, no es como si Max ya lo conociera. Todo empieza desde cero. Si el proyecto sigue una determinada dirección, estaré involucrado desde el principio. Quizás incluso con alguna contribución mía. Por eso estoy emocionado», explicó.
A pesar de su entusiasmo, el francés reconoció la necesidad de mantener las expectativas bajo control en su primera temporada junto al cuatro veces campeón del mundo. Aun así, destacó el valor del aprendizaje en un entorno que considera favorable, especialmente por la presencia de caras conocidas, como Laurent Mekies.
«Llego en mejores condiciones. Ya he trabajado con Laurent, así que hay familiaridad. Eso ayuda mucho. Es difícil incluso asimilarlo. No es solo estar en Red Bull, es ser compañero de Max. Estoy muy agradecido por tener la oportunidad de ver de cerca el más alto nivel del mundo a una edad tan temprana. Sé lo raro que es», concluyó.
La Fórmula 1 se encuentra de vacaciones. Los monoplazas volverán a la acción entre el 26 y el 30 de enero, en los test privados de Barcelona, y luego irán a Bahréin para dos sesiones más de pretemporada, del 11 al 13 y del 18 al 20 de febrero.
Juan Pablo Otrosky
Fuente de esta noticia: https://grandepremio.com/es/f1/isack-hadjar-red-bull-ascenso-equipo-principal-temporada-2026-f1/
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