De manera un tanto sorpresiva, la Federación Internacional del Automóvil (FIA) abrió un nuevo período de licitación para elegir al nuevo proveedor de neumáticos del WEC a partir de 2030 y hasta 2032, con la posibilidad de extenderse hasta 2034 en la clase Hypercar.
Actualmente, Michelin tiene contrato hasta 2029 y se espera que compita en el nuevo proceso, lo mismo que otros fabricantes, como Goodyear, pero que tienen que cumplir con una calificación de tres estrellas de parte del organismo rector, de acuerdo con su escala ambiental. Tampoco estarán permitidas el uso de mantas térmicas, lo que generó discusiones hace un tiempo por algunos incidentes en pista.
Las ruedas deben tener un ancho máximo de 13,5 pulgadas delante y 15 pulgadas detrás, con un diámetro total máximo de 28 pulgadas y una llanta de 18 pulgadas. El precio objetivo del juego de neumáticos es de 900 euros, con ajustes previstos según la inflación, según la FIA.
No se permitirán cambios en las especificaciones de los compuestos durante la vigencia del contrato, excepto en caso de problemas estructurales, que requerirán la autorización de la FIA y ACO, propietaria del WEC. También se estableció que el evento de las 24 Horas de Le Mans contarán con tres gamas de neumáticos distintas, mientras que las otras siete rondas del campeonato contarán con dos tipos de caucho diferentes.
Según lo publicado por diferentes medios, cualquier empresa tiene tiempo de presentar sus propuestas hasta el 15 de abril del 2026 y un anuncio sería realizado durante la edición de la carrera en Le Mans del año que viene, a desarrollarse el fin de semana del 13 de junio. Las marcas tendrán acceso, si así lo desean, a cinco días de pruebas autorizado por la FIA con un auto de cada marca de Hypercar.
Para 2026, Michelin introducirá nuevos compuestos lisos para el WEC y también para IMSA, categoría con la que tiene contrato hasta 2035. Fuera del interés de Goodyear, que provee de neumáticos a la clase LMGT3, no se ha conocido, hasta el momento, interés de otras compañías.
La primera ronda de la temporada 2026 está programada para los días 26, 27 y 28 de marzo en Qatar. Una semana antes, también en Lusail, se celebra el prólogo del WEC.
Esteban Garcia
Fuente de esta noticia: https://grandepremio.com/es/resistencia/fia-revuelo-licitacion-proveedor-neumaticos-wec/
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