Día de la Independencia: ¿por qué no van a participar los F-16 en el desfile militar?

Si bien hubo expectativas con respecto a la participación de los F-16 en el desfile militar organizado por el gobierno nacional, se confirmó que los aviones comprados a Dinamarca no estarán presentes este martes 9 de julio.

Este martes 9 de julio se realizará el desfile militar que organizó el gobierno nacional con motivo del Día de la Independencia.

En el evento, al que se invitó al público a asistir con banderas argentinas, harán su paso miles de efectivos y medios del Ejército, la Armada y la Fuerza Aérea Argentina (FAA). 

Cabe tener en cuenta que la actividad se realizará en la avenida Del Libertador, entre las calles Agüero y Bullrich, a partir de las 11 horas. 

Desfile militar del 9 de julio: ¿por qué no habrá aviones F-16?

Días atrás DEF pudo dialogar con los miembros del equipo que integra el Programa F-16 “Peace Condor”, en el marco de la Fuerza Aérea Argentina, para conocer el detalle de la compra de los 24 aviones Fighting Falcon a Dinamarca.

Cabe señalar que este Programa nació hace más de una década con el análisis de las opciones posibles para Argentina. Y, desde su creación, fue el responsable de asesorar a las autoridades sobre el F-16. 

En aquella oportunidad, desde el edificio Cóndor (sede de la FAA), los integrantes del programa fueron contundentes: “Todos los aviones vendrán volando, salvo el número 25, que es el que vamos a traer dentro de otra aeronave. Se entregarán seis F-16 por año y la primera entrega se haría a fines del año que viene porque tenemos que preparar al personal y la infraestructura”.

Es decir, si queremos ver a un F-16 argentino en un desfile militar tendremos que ser pacientes.

La compra de los aviones F-16

En abril de este año, el ministro de Defensa, Luis Petri, viajó junto a una comitiva de la Fuerza Aérea Argentina para firmar el histórico acuerdo para la compra de 24 aviones F-16 Fighting Falcon y, de esa manera, iniciar el camino hacia la recuperación de la capacidad de interceptación supersónica. 

Por entonces, y desde Copenhague, Petri calificó la adquisición aeronáutica militar como “la más importante desde 1983”. En ese sentido, advirtió que se trata de aviones que fueron modernizados y equipados con tecnología avanzada: “Hoy se encuentran al nivel de las mejores aeronaves que vuelan en los cielos de la región sudamericana y del mundo”.

En palabras del equipo que integra el Programa F-16, los aviones comprados a Dinamarca poseen sensores, aviónica y armamento que permitirán la recuperación de la capacidad de disuasión, fundamental si se considera que somos la octava geografía del mundo.

En ese sentido, el jefe del Programa F-16, vicecomodoro Juan Manuel Sosa, explicó a DEF que, con la llegada de los aviones, el salto tecnológico será alto. Además, detalló que, por ejemplo, el Pampa que vuela la Fuerza Aérea tiene un software destacado, pero no los sistemas de armas y sensores, que es en lo que el personal debe especializarse: “El problema no es volar, sino que uno se transforma en un gestor de información y sistemas”.

¿El piloto militar argentino va a poder con esos sistemas? “Actitud no le falta. El programa va a asegurar las herramientas adecuadas para que el piloto tenga lo que necesita para adquirir el nivel que buscamos”, aseguraron desde el edificio Cóndor.

F-16 extranjeros, sin permiso del Congreso

Si bien existió la posibilidad de que aviones F-16 de la Fuerza Aérea de Estados Unidos hagan su pasaje en el desfile aéreo de este martes 9 de julio, ésta iniciativa no pudo ser concretada. Según los especialistas, para que el contingente pueda ingresar, se requería de la aprobación del Congreso de la Nación: los días pasaron y, por el margen de fechas necesarias (con 15 días de anticipación), no pudo ocurrir.