Brasil lanza licitación para construir puente binacional con Bolivia

El ministro brasileño de Transportes, Renan Filho, firmó el martes (14) el aviso público de licitación para el proyecto y construcción de un puente binacional que unirá Brasil y Bolivia, en el estado de Rondônia. El proyecto es considerado uno de los principales destaques del Nuevo Programa de Aceleración del Crecimiento (PAC) para la región norte del país. El vencedor de la licitación debe anunciarse el 28 de diciembre.

Según el gobierno, la nueva estructura se construirá sobre el río Mamoré, entre el municipio de Guajará-Mirim, en Rondônia, y Guayaramerin, en el departamento boliviano de Beni. En total, el puente tendrá 1,22 kilómetros de longitud, con un vano central atirantado para facilitar la navegabilidad.

El proyecto también incluye la construcción de un complejo fronterizo de 9.282 metros cuadrados y otros 3,7 kilómetros de carriles de acceso en el lado brasileño. El país vecino tendrá que hacer lo mismo en el lado boliviano. Las obras durarán aproximadamente tres años y deberán generar hasta 4,3 mil empleos directos e indirectos en la región.

El Mamoré es un río que nace en la región de la Cordillera de los Andes que se integra a la cuenca del Amazonas, formando parte de la frontera entre Brasil y Bolivia en la región norte.

El acuerdo entre los gobiernos de Brasil y Bolivia para la construcción del puente se remonta a 2007, pero nunca llegó a ponerse en marcha. En septiembre, el presidente Luiz Inácio Lula da Silva y su homólogo boliviano Luis Arce hablaron de retomar el proyecto, una prioridad en la agenda bilateral.

Según lo aprobado por la Comisión Binacional Brasil-Bolivia, el costo estimado de la obra es de R$ 429,5 millones y la licitación se llevará a cabo a través del Régimen Integrado Diferenciado de Contratación (RIDC). En esta modalidad, según el Ministerio de Transportes, la misma empresa responsable de la elaboración de los proyectos básico y ejecutivo ejecutará las obras previstas.

«Corresponderá al Departamento Nacional de Infraestructura de Transportes (DNIT) supervisar la elaboración del proyecto y la ejecución de la obra. El gobierno brasileño podrá adoptar modificaciones presentadas por Bolivia durante la fase de elaboración del proyecto y ambas partes deberán participar en la supervisión de las obras hasta su conclusión», informó el ministerio.