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Alianza  entre La Otra Cara y prensamercosur.org

La Presidencia considera al menos cinco proyectos que priorizará para que se vean reflejados en el país, como la segunda línea del Metro de Bogotá, un proyecto de Tren de Cercanías entre Cali y Jamundí, al igual que proyectos entre Santa Marta, Barranquilla y Cartagena.

El Gobierno del Presidente Gustavo Petro comenzar a mover millonarios recursos para enfocarlos en el desarrollo ferroviario del país, al considerar que este es uno de los principales medios de transporte que podría llevar a Colombia a un nuevo nivel de desarrollo y conectividad.

En diálogo con la emisora Blu Radio, el Ministro de Transporte, Guillermo Reyes, anunció que se firmó un memorando de entendimiento con el Reino Unido para avanzar en las políticas y los planes ferroviarios del Gobierno.

 

 

“De lo que se trata un poco es fortalecer los lazos de cooperación y colaboración del Reino Unido y Colombia a raíz de un memorando que activó un fondo de inversión que en los últimos cinco o seis años permitió adelantar proyectos de la mano del Reino Unido y con empresas de ese país para fortalecer todo el componente férreo. Lo que se firma en estos días es efectivamente una carta de intención que permite activar una serie de convenios y desarrollos que le dan continuidad a ese proceso y que obviamente incorpora todo el componente férreo que está desarrollando el país, en el que esperamos seguir contando con apoyo del Reino Unido con el apoyo de CRW Rail, que es de alguna manera el desarrollador de temas férreos y urbanos alrededor de estaciones en este país, que nos vincula con la Cámara de Comercio y nos habilita posibilidades con inversores, consultores y empresas especializadas en desarrollar ese componente de tecnología en temas férreos en el Reino Unido y el mundo”, dijo el Ministro.

 

Reyes, una polémica cuota que se encargará del Ministerio de Transporte en  el gobierno Petro

Ministro de Transporte Guillermo Reyes- Imagen Presidencia de Colombia.

Este memorando se considera la pieza inicial de arranque de lo que será el Sistema Ferroviario Nacional.

“Es una hoja de ruta en la cual ellos nos ofrecen apoyo, con recursos, para contratar estudios e investigaciones para recibir de parte de ese país tecnología e insumos para todo el proyecto ferroviario que tenemos en este Gobierno. Fundamentalmente está concentrado en el componente férreo”, explicó el Ministro Reyes.

A su turno, en Blu Radio,  el director de la ANI, William Camargo, quien fue el que selló este memorando de entendimiento, desde Londres (Inglaterra),  entregó las prioridades en materia ferroviaria que va a desarrollar el Gobierno Petro.

“Si se empieza a sumar proyectos como la segunda línea del Metro de Bogotá, un proyecto de Tren de Cercanías entre Cali y Jamundí, proyectos férreos que estamos desarrollando como factibilidad entre Santa Marta, Barranquilla y Cartagena, junto con los proyectos interregionales, estamos desarrollando el portafolio fácilmente puede estar superando los 120 o 150 billones de pesos en los próximos 15 o 20 años”, indicó Camargo.

El Director de la ANI, también confirmó las intenciones de crear una Agencia Nacional Ferroviaria: “Eso es un proceso que tiene unas instancias de evaluación de fortalecimiento de capacidades técnicas y sobre las cuales tendremos en su momento la información para materializarlo”.

Varias delegaciones de países como Corea del Sur, China, Japón, Reino Unido, Estados Unidos y Alemania han visitado Colombia y se han reunido con el Ministerio de Transporte para conocer los planes que tiene el Gobierno sobre la construcción de los proyectos ferroviarios y, algo muy importante, el tren elevado que tiene en mente el presidente Gustavo Petro para unir regiones importantes de la Nación.

De concretarse, la administración petrista pasaría a la historia como la que revolucionó la Patria en materia de transporte.

Sergio David Pérez Montañez
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