Paraguay: Petropar pagará 30% menos de flete y marcará referencia en el mercado
A partir del 16 de abril de este año, Petróleos Paraguayos (Petropar) comenzará a pagar cerca de 30% menos en concepto de flete, tras los resultados obtenidos en la Subasta a la Baja Electrónica realizada el viernes pasado, informaron el ministro de Hacienda, Santiago Peña y el titular del ente estatal, Rómulo Campos. Aseguraron que la reducción se constituirá en una referencia para el mercado, adelantando la baja del gasoil, mientras que desde el sector naviero advierten sobre la crisis que se desatará con el abaratamiento del transporte fluvial.
La Nación Py
Peña afirmó que hasta el 15 del próximo mes, Petropar pagará US$ 66 por m3, pero luego abonará por el transporte fluvial la suma de US$ 47,5. “Desde el 2012 rige el alto costo, pero con la última licitación, se está avanzando enorme y que redundará en beneficios”, sostuvo.
Campos dijo que la reducción del costo del flete se traducirá en una disminución incluso del precio del gasoil entre G. 80 y G. 100 por litro.
Hoy el costo del diesel común, principal producto importado por Petropar, se vende a G. 4.690 por litro. “A finales de abril tendremos una proyección de la reducción en el combustible. La disminución en el costo del flete representará para Petropar un ahorro de US$ 18 millones en un año y de US$ 30 millones en el plazo de 2 años, tiempo en que durará el contrato”, acotó.
El costo del flete cuenta desde el Km. 171 del río Paraná Guazú (Argentina), donde llegan las embarcaciones para luego proceder al transbordo, hasta los distintos puertos de Paraguay. En días más, se oficializará a las 2 de las 5 empresas que fueron a priori adjudicadas, por mejor oferta.
El miembro del Centro de Armadores Fluviales y Marítimos del Paraguay, Guillermo Ehrecke aclaró que si bien la subasta que hizo Petropar, se enmarca dentro de los estamentos legales, la reducción del costo del flete generará una crisis en el sector naviero, pues muchas firmas no podrán adaptarse al nuevo costo y menos mantener sus transportes, debido a la caída de productos como la soja con la alta posibilidad de que se agrave la situación en un futuro, por el incremento del crudo. Aseguró que es “una falacia” lo del precio del flete de US$ 66 el metro cúbico, pues desde el 2012 hasta hoy se realizaron varios reajustes, fijando el monto en US$ 56.
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