Paraguay: Usuarios piden reforma del sistema de transporte y transparentar datos

En tanto Mauricio Maluff, miembro de la Organización de Pasajeros del Área Metropolitana de Asunción (Opama), sostuvo que el cambio de viceministro no es la “solución”, sino más bien realizar una reforma del transporte público para que no se repitan los mismos errores de las administraciones anteriores.

“No nos basta haber cambiado de viceministro, sino queremos que hayan cambios en el servicio y en el control de desembolso del subsidio y que el Viceministerio de Transporte fiscalice la frecuencia adecuada de buses para la necesidad de la gente”, refirió Maluff en comunicación con ÚH.

Por otra parte, citó los cuatro puntos principales que debe tener en cuenta el nuevo viceministro para mejorar el servicio para los ciudadanos.

Como primera propuesta, Maluff indicó que se debe transparentar el servicio y hacer justicia por el caso de las validaciones fantasmas

“Se debe continuar la investigación del caso de los pasajeros fantasmas, el desembolso de los subsidios. Me parece un descaro que desde Ucetrama admitan que las empresas realizan las validaciones porque no tienen ingresos”, manifestó.

En segundo lugar, indicó que el VMT debe implementar una tabla de frecuencia real de las unidades que refleje la necesidad de los usuarios.

Como tercer pedido, sostuvo que el sistema de transporte público debe recuperar la confianza de la ciudadanía. “Me parece un gesto de buena voluntad que el día de las elecciones, el 30 de abril, provean el servicio con horario de lunes y frecuencia de los buses para recuperar la confianza en el servicio”, destacó.

El cuarto y último punto, se trata de mantener el acceso de los datos del billetaje electrónico a la información pública.

“Queremos que se compartan los datos públicamente de forma diaria en la página web del VMT, para que el ciudadano pueda controlar las cifras”, aseveró.

En otra parte, Maluff agregó que se debe establecer un sistema de geolocalización para conocer el punto geográfico de la última transacción del bus.

Finalmente, informó que recibieron nuevos datos del Viceministerio de Transporte y que actualmente están siendo analizados con los técnicos de Opama para constatar si existen más irregularidades.

Reclamos. ”Queremos que el nuevo viceministro ponga más buses para los ciudadanos porque no podemos llegar tarde a nuestros trabajos todos los días”, reclamó Melisa Rodríguez, quien se encontraba esperando un bus por más de media hora.

“Exigimos que hayan buses en horas de la noche y también paradas en donde refugiarnos cuando llueve, merecemos un sistema digno para todos los trabajadores”, relató el usuario Bernardo Duarte.

50.841 millones fue el total de validaciones pagadas con la tarjeta más utilizada en el periodo de análisis.

2.381 millones es el monto pagado por tarjetas con más de 1.500 viajes entre enero 2022 y marzo 2023.

Exigimos que se compartan los datos públicamente de forma diaria en la página web del VMT. Mauricio Maluff, miembro de Opama.

Queremos que el nuevo viceministro ponga más buses porque no podemos llegar tarde al trabajo todos los días. Melisa Rodríguez, usuaria.

Mano a mano con nuevo viceministro

Hoy a las 10:00, el viceministro de Transporte Óscar Stark estará en el ciclo de Diálogos ÚH 50 años, a través del Facebook de ÚH para hablar acerca de todo lo referente al transporte público.

ultimahora.com