Sucre: Socialización de norma llega a su fin y mototaxis sin cascos, SOAT o sin placas serán sancionados || Autoridades recuerdan que la tarifa es sólo de Bs 3.00 y Bs 1.00 adicional por kilómetro fuera del Distrito 1.

Sucre,  (ANV).- Mirko Álvarez, Jefe de Viabilidad, informó sobre las recientes acciones coordinadas entreTránsito y la Alcaldía de Sucre para regular el servicio de mototaxis en la ciudad. Estas medidas incluyen la citación a asociaciones y federaciones consolidadas que cumplen con la normativa, el control de tarifas y el inicio de operativos drásticos contra conductores que no cumplan con los requisitos legales.

La tarifa oficial para el centro histórico es de Bs 3.00, con un incremento de un boliviano por cada kilómetro fuera del distrito uno, y se ha puesto a disposición una aplicación móvil, SUCRE Transporte Público, para consultar los precios. Además la autoridad subrayó que hay dos nuevas noticias para los conductores: «una buena y otra mala».

La buena noticia es la implementación de documentos como el «TIC», una identificación del conductor que será facilitada por Tránsito sin costo, y que es clave para que la Alcaldía otorgue la tarjeta de operaciones.

La «mala noticia», según Álvarez, es que el periodo de socialización y comunicación de la norma con más de tres meses ha concluido, y los operativos han comenzado. Estos controles serán «drásticos» y se enfocarán en pilotos que operen sin dos cascos, sin licencia, sin RUAT, sin SOAT o con motocicletas sin placa.

Álvarez enfatizó que estas acciones no buscan coartar el derecho al trabajo, sino «precautelar la seguridad del ciudadano en nuestra capital». Respecto a las tarifas, reiteró que el costo en el centro histórico (distrito uno) es de tres bolivianos, abarcando zonas como el mercado central, el reloj, el mercado negro, la facultad de economía o el parque. Fuera de este radio, el precio aumenta un boliviano por cada kilómetro.

Por ejemplo, un viaje al barrio Petrolero costaría cuatro bolivianos, y al barrio Libertadores, cinco bolivianos. Aunque la tarifa de mototaxi «no debería pasar de los cinco bolivianos», Álvarez aclaró que la distancia es el factor determinante, mencionando que viajes a lugares como Lajastambo pueden costar diez bolivianos, y a sectores más lejanos, de siete a ocho kilómetros, pueden llegar a costar entre doce y quince bolivianos.

Se recomienda a los ciudadanos «siempre coordinar el precio antes de subir» para evitar inconvenientes.